Запчасти АКПП ZF8HP45/50 845RE

Сортировать:

Купить запчасти для АКПП ZF8HP45/50 845RE

На нашем сайте представлены запчасти для АКПП ZF8HP45/50 845RE и для многих других трансмиссий. Мы предоставляем доступные цены, скидки, доставку во все регионы РФ (также можно оформить самовывоз). У нас вы найдете новые и б/у запчасти для АКПП, а также ремкомплекты.

8-ми ступенчатый автомат АКПП ZF8HP45 выпускается с 2008 года. Более современная трансмиссия стала модификацией коробок 6HP21 и 6HP26. Чуть  позже в 2010 г автоматы (а точнее их усиленные версии) серии ZF8H также начали устанавливать на агрегаты с увеличенным крутящим моментом. В итоге данное семейство АКПП стало еще одним бестселлером производителя. Трансмиссия установлена на заднее- и полноприводных автомобилях BMW (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, x1, x3, x5, x6, Z4), Audi Q7, VW Amarok, Land Rover Discovery. Chrysler 300, Doodge (Barracuda, Charger, Durango, RAM1500), Jeep Grand Cherokee и Wrangler объемом двигателя до 3.8 л.

АКПП ZF8HP45/50 845RE для BMW

Основные технические характеристики АКПП ZF8HP45/50 845RE

Трансмиссия предусмотрена для крутящего момента до 500 Нм. Общий ресурс АКПП составляет более 200 000 км. Замена масла и фильтра выполняется каждые 65 000 км. ZF8HP45 называют «автоматами будущего». Они не только долговечны и выдают отличный КПД, но и ремонтопригодны.

Вы можете купить запчасти для АКПП ZF8HP45/50 845RE в следующих разделах и выполнить ремонт трансмиссии намного дешевле:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Неисправности автомата ZF8HP45/50 845RE

Это долговечная коробка, которая не приносит головной боли. Обычно в ходе эксплуатации ZF8HP45/50 845RE встречаются только стандартные неисправности, характерные для всех автоматов:

·         Выход из строя гидротрансформатора. Его ресурс составляет не более 200-300 ткм, поэтому при капремонте он обязательно подлежит замене.

·         Износ фрикционов. Их замена может потребоваться при пробеге более 100 ткм, если автовладелец отдает предпочтение агрессивной манере вождения. Если своевременно обратить внимание на проблему, то можно обойтись заменой только определенных колец. Но если запустить ситуацию, то придется покупать весь пакет.

·         Проблемы с мехатроником. Известная проблема, которая заключается в том, что в жару соленоиды прогорают. У самого мехатроника и соленоидов довольно долгий ресурс службы (до 400 ткм), но в условиях грязного масла этот срок может сократиться вдвое.

Также нужно своевременно покупать расходные запчасти для АКПП ZF8HP45/50 845RE (сальники, втулки, прокладки и прочее).