Купить запчасти для АКПП 722.9 7G TRONIC (NAG2/W7B700)
В нашем каталоге вы найдете все необходимые запчасти для АКПП 722.9 7G TRONIC. Мы предлагаем низкие цены, скидки. Мы заказываем детали и ремкомплекты напрямую от производителя, также продаем б/у запчасти в отличном состоянии по более низкой стоимости. Доставка выполняется во все регионы.
7-ми ступенчатый автомат 722.9 7G (также называется NAG2, 7G-tronic или W7), разработан в 2003 г компанией Mercedes на базе 722.6 5G (многие детали у этих коробок взаимозаменяемы). АКПП ставится на задне- и полноприводные автомобили Мерседес (C Class, E, G Wagon, GL, ML, R, S) и Ssangyong Chairman.
Куда устанавливалась АКПП 722.9 7G Tronic (NAG2)?
Трансмиссия 722.9 устанавливалась практически на все модели Mercedes с двигателями V6 и V8 в период с 2004 по 2016 годы:
- C-Class: W203 (поздние), W204, W205 (ранние).
- E-Class: W211 (поздние), W212.
- S-Class: W220 (поздние), W221, W222.
- Кроссоверы и внедорожники:
- ML / GLE: W164, W166.
- GL / GLS: X164, X166.
- GLK: X204.
- G-Class: W463 (после 2006 года).
- CLK / CLS / SL / SLK: все модели соответствующих лет выпуска.
- Vito / Viano / V-Class: W447 (в версии 7G-Tronic Plus).
Использование другими марками
Благодаря партнерству концерна Daimler, эта трансмиссия также встречается на автомобилях других брендов:
- Infiniti: модели Q50, Q60, Q70, а также кроссоверы QX30, QX70, QX80 (в версиях с двигателями Mercedes или лицензионными агрегатами).
- SsangYong: модель Chairman W (флагманский седан).
Модификации
- 7G-Tronic (NAG2): Базовая версия (2004–2010). Основная проблема — перегрев платы электронного блока управления (Siemens), находящейся внутри масла.
- 7G-Tronic Plus (NAG2FE+): Обновленная версия (с 2010 года). Отличается использованием синего масла (ATF 134 FE) с пониженной вязкостью и поддержкой системы «Старт-стоп». Стала значительно надежнее.
- AMG Speedshift MCT: Спортивная версия для моделей AMG, где вместо гидротрансформатора используется многодисковое «мокрое» сцепление для сверхбыстрых переключений.
Основные технические характеристики АКПП 722.9 7G TRONIC
Данная коробка отличается тем, что помимо 6-й передачи, в ней предусмотрена еще одна понижающая, 7-я. Она используется для еще более экономной езды. Ее наличие совершенно не принципиально, но производитель ориентировался по немецким дорогам, в условиях которых экономия и может быть заметной.
У данного автомата с мехатроником есть 3 модификации, отличающиеся своими характеристиками. W7X550 подходит для авто объемом до 3.5 л и крутящим моментом до 550 Нм. W7A700 ставится на модели объемом до 5.5 л, крутящий момент может доходить до 700 Нм. Самая мощная модификация W7B700 подойдет для авто с движками до 6.3 л и крутящим моментом до 850 Нм. Замену масла необходимо выполнять каждые 60-70 ткм. Общий срок службы АКПП до 200 000 км.
При необходимости можно заменить запчасти для АКПП 722.9 7G TRONIC:
· Гидроблоки, соленоиды и клапана.
· Железо.
· Поршни.
· Насосы.
Проблемы автомата 722.9 7G TRONIC
В данной коробке осуществляется проскальзывание фрикционов ГДТ. Это улучшает и ускоряет «ответ» трансмиссии на действия водителя, но приводит к более частой замене фрикционов. Среди других типичных проблем можно выделить:
· Быструю коррозию масляного поддона.
· Неисправность электронных плат (быстро изнашиваются соленоиды). Особенно часто они страдают в более новых версиях. К тому же расположение электронного блока управления в картере многие называют не самым удачным решением. Дополнительно на плате управления есть датчики оборотов, которые тоже служат не так долго.
· Гидроблок традиционно очень чувствителен к маслу. Если производится его несвоевременная замена, то он может выйти из строя.
Слабым местом является насос, который редко дотягивает до 100 000 км. Также изнашиваются резиновые поршни, редукторы (особенно задний).