Доставка по всей России

Запчасти АКПП JF613E F6AJA W6AJA

Сортировать:
Гидроблоки и соленоиды (2)
25 350 р.
17 500 р.
Охлаждение АКПП (2)
Смазочные материалы (1)
Прокладки и сальники (6)
17 544 р.
531 р.
469 р.
731 р.
Фрикционы и сталь (14)
Поршни (2)
4 938 р.
0 р.
Подшипники, втулки, шайбы, пластик (4)
Фильтры и прокладки (2)
969 р.
0 р.

Запчасти для АКПП JF613E F6AJA W6AJA

Купить запчасти для АКПП JF613E F6AJA W6AJA, огромный выбор новых и б.у. запасных частей для ремонта автоматических коробок передач. Доставка по всей России.

Куда устанавливалась АКПП JF613E F6AJA W6AJA?

В зависимости от марки автомобиля она имеет разные индексы: F6AJA / W6AJA (Mitsubishi), AJO (Renault) или RE6F01A (Nissan) [1.1, 1.4].

Основные модели автомобилей

1. Mitsubishi (индексы F6AJA — 2WD, W6AJA — 4WD)

Это самое массовое применение данной коробки. Она использовалась как альтернатива вариатору для дизельных и мощных бензиновых моторов:

  • Outlander XL (2007–2012) — версии с двигателем 3.0 V6 (6B31) [1.1, 1.3].
  • Outlander III (с 2012 г.) — версии с двигателем 3.0 V6 [1.1, 1.3].
  • Lancer X — версии для некоторых рынков с дизелем 2.0.
  • Delica D:5 — дизельные версии [1.2].
  • ASX — дизельные версии для европейского рынка.

2. Renault (индекс AJO)

Французский концерн ставил эту коробку на свои флагманские модели с мощными моторами:

  • Koleos (2008–2016) — дизельные версии 2.0 dCi (150/175 л.с.) [1.1, 1.2].
  • Laguna (III) — с дизелями 2.0 dCi и бензиновым 2.0 Turbo.
  • Espace (IV) — поздние версии с дизелем 2.0 dCi.
  • Latitude и Scenic.

3. Nissan (индекс RE6F01A)

  • X-Trail (T31) — только версии с дизельным двигателем 2.0 dCi (M9R) [1.1, 1.4].
  • Qashqai (J10) — дизельные версии 2.0 dCi.
  • Murano (Z51) — версии с дизелем 2.5 dCi для Европы.
  • Pathfinder (R52) — гибридные версии для некоторых рынков.

Технические особенности на декабрь 2025 года

  • Надежность: К концу 2025 года JF613E считается одной из самых удачных 6-ступок Jatco. Она лишена проблем вариаторов и способна выдерживать крутящий момент до 450 Нм [1.2, 1.4].
  • Масло: Требует специальную жидкость Nissan Matic J / S (для Nissan/Renault) или Mitsubishi DiaQueen ATF-J2 / J3 [1.4, 1.5].
  • Ресурс: При замене масла каждые 60 000 км ресурс механической части составляет 250 000+ км [1.3, 1.4].
  • Слабые места: Основной износ связан с загрязнением гидроблока пылью от фрикциона блокировки гидротрансформатора, которая здесь работает очень активно для экономии топлива