Запчасти АКПП 4L60, 4L60E, 4L65E, 4L70E, TH700-R4

Сортировать:

Фрикционы и сталь (78)

2 294 р.
0 р.
0 р.
606 р.
581 р.

Прокладки и сальники (37)

0 р.
0 р.
413 р.
1 475 р.
0 р.
5 488 р.
0 р.

Гидроблоки и соленоиды (54)

0 р.
0 р.
4 450 р.
1 300 р.
1 688 р.
6 500 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
5 456 р.
0 р.
0 р.
0 р.
2 650 р.
2 481 р.
5 138 р.
7 175 р.
0 р.
14 800 р.
23 900 р.
0 р.
10 488 р.
13 000 р.
22 019 р.
0 р.
2 456 р.
3 356 р.
2 788 р.
5 106 р.

Поршни (17)

8 088 р.
7 781 р.
13 563 р.
1 544 р.
4 269 р.
0 р.
2 619 р.
22 888 р.
3 625 р.
0 р.

Железо (67)

0 р.
26 950 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
13 206 р.
11 681 р.
0 р.
163 р.
0 р.
5 013 р.
3 313 р.
1 400 р.
1 463 р.
14 869 р.
10 269 р.
0 р.
1 431 р.
6 613 р.
0 р.
6 206 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
8 269 р.
6 113 р.
1 881 р.

Подшипники, втулки, шайбы, пластик (26)

2 013 р.
563 р.
719 р.
688 р.
4 775 р.
3 981 р.
1 625 р.
0 р.
0 р.
4 244 р.
1 938 р.
0 р.
AFTERMARKET
vt7558
0 р.
0 р.
0 р.
544 р.

Электрические компоненты (14)

8 638 р.
13 700 р.
5 013 р.

Насосы (17)

3 425 р.
1 650 р.
0 р.
0 р.
30 331 р.
0 р.

Тормозные ленты (3)

4 288 р.
3 650 р.
7 281 р.

Фильтры и прокладки (10)

1 419 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.

Охлаждение АКПП (1)

Гидротрансформаторы (3)


Купить запчасти для АКПП 4L60, 4L60E, 4L65E, 4L70E, TH700-R4

Предлагаем широкий ассортимент б/у и новых комплектующих по выгодным ценам для АКПП 4L60, 4L60E, 4L65E, 4L70E и TH700-R4. Мы осуществляем доставку во все города РФ (доступен и самовывоз). На сайте вы найдете комплекты и отдельные детали трансмиссии. Также предлагаем ознакомиться с предоставляемыми скидками.

Целое семейство 4-х ступенчатых автоматов для передне-и заднеприводных авто от General Motors на базе «неубиваемой» Cadillac HydraMatic 700R4 производится с 1982 г. Первоначально они классифицировались как TH700R4 (Turbo-Hydramatic), а в 1990 г серия получила название 4L60. По GM:

·         «4» обозначает количество ступеней.

·         L означает продольное расположение, а T - поперечное.

·         «60» - это класс, согласно значению крутящего момента.

АКПП 4L60E 4L65E для Chevrolet, Cadillac

Также предусмотрены модификации с буквой «E» (4L60E, 4L65E, 4L70E). В таких моделях управление гидроплитой решили сделать электронным.

Трансмиссия 4L60 стоит на Buick (Rainier, Roadmaster Sedan), Cadillac (Escalade, Fleetwd), Holden (Adventra, Commorode, Morano), Isuzu (Ascender, Hombre, I290/370), Pontiac (Firebird, GTO), SAAB (9’7), Suzuki (Vitara). Но чаще всего АКПП встречается на Chevrolet (Astro, Canyon, Colorado, Grans Vitara, Impala и десятках других моделей).

Основные характеристики АКПП 4L60, 4L60E, 4L65E, 4L70E, TH700-R4

Даже первоначальные версии коробки отличались долгим ресурсом работы и износостойкостью. А когда начались модернизации, то произошел настоящий бум продаж. Автовладельцы оценили по достоинству новые соленоиды-регуляторы, благодаря которым переключение передач стало гладким и быстрым.

Автомат рассчитан на моторы объемом до 5.7 л, крутящий момент до 488 Нм. Замена масла и фильтров выполняется каждые 80 000 км, а капремонт требуется после 300 000 км. Купить запчасти для АКПП 4L60, 4L60E, 4L65E, 4L70E, TH700-R4 можно в следующих разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Тормозные ленты.

·         Датчики и другие электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

·         Радиаторы и теплообменники.

·         Гидротрансформаторы.

Проблемы автомата 4L60, 4L60E

Сразу стоит отметить, что это очень габаритная АКПП, поэтому самостоятельный ремонт невозможен, так как потребуется специализированное оборудование. Из основных «болезней» трансмиссии выделим:

·         Быстрый износ фрикционных дисков. Это происходит, когда автовладельцы сильно давят на газ. Для замены рекомендуется отдавать предпочтение усиленным комплектам сцепления 3-4.

·         Если начала пробуксовывать или «пропадать» 3-я передача, то вероятнее всего износился поршни или втулки на статоре насоса. Из-за этого намного быстрее стареют тефлоновые уплотнители.

Чуть реже встречаются проблемы в работе соленоидов, из-за обрыва электрических цепей.