Доставка по всей России

Запчасти АКПП MPZA B7XA B7TA B7VA B7YA B7ZA M7ZA Honda

Сортировать:
Прокладки и сальники (1)
Фрикционы и сталь (2)
Фрикционы и сталь поштучно (1)
Охлаждение АКПП (2)
Смазочные материалы (1)

Купить запчасти для АКПП MPZA B7XA B7TA B7VA B7YA B7ZA M7ZA

На нашем сайте вы можете приобрести все необходимые (б/у или новые) запчасти для АКПП MPZA B7XA B7TA B7VA B7YA B7ZA M7ZA по низким ценам и с дополнительными скидками. Доставка осуществляется во все регионы, все позиции есть в наличие на складе (возможен самовывоз).

Это семейство мощных 4-ступенчатых (MPZA) и 5-ступенчатых автоматических трансмиссий Honda, которые устанавливались на тяжелые модели с двигателями V6 (серий C и J) в период с 1995 по 2004 год.

Применяемость по моделям:

  • MPZA (4-ступенчатая):
    • Acura SLX (1996–1999) — фактически перелицованный Isuzu Trooper.
    • Honda Horizon (1994–1999) — японский аналог.
  • B7XA (4-ступенчатая):
    • Honda Accord V6 (1998–2002) — американские версии (кузов CG1/CG2) с мотором J30A.
    • Acura CL (1997–1999) — кузов YA1.
  • B7TA / B7VA (4-ступенчатые):
    • Honda Odyssey (1999–2001) — рынок США (двигатель J35A).
    • Acura MDX (2001) — ранняя версия (могла встречаться модификация MGHA).
  • B7YA / B7ZA (5-ступенчатые):
    • Acura TL (2000–2003) — кузов UA5 с двигателем 3.2L.
    • Acura CL (2001–2003) — кузов YA4.
  • M7ZA (5-ступенчатая):
    • Honda Inspire / Saber (1998–2003) — кузова UA4/UA5 с двигателями J25A и J32A.

Технические особенности:

  1. Слабые места: Это поколение коробок (особенно 5-ступенчатые B7YA/B7ZA) считается одним из самых проблемных у Honda. Они страдали от перегрева и быстрого износа фрикционов 2-й и 3-й передач из-за недостаточной циркуляции масла.
  2. Масло: Изначально заливалось ATF-Z1. Сейчас для улучшения охлаждения и работы соленоидов рекомендуется использовать Honda ATF DW-1.
  3. Доработки: Владельцы часто устанавливают дополнительный радиатор охлаждения АКПП, чтобы продлить ресурс агрегата.