Запчасти АКПП A4CF1/A4CF2/A4CF0

Сортировать:

Купить запчасти для АКПП A4CF1/A4CF2/A4CF0

На нашем сайте вы найдете все необходимые запчасти для АКПП A4CF1/A4CF2/A4CF0. Мы предлагаем как новые (сертифицированные) комплектующие, так и б/у. Все представленные модели есть на нашем складе и продаются по доступной цене (дополнительно предусмотрены скидки от 5% до 20%). Доставка осуществляется во все регионы (можно оформить самовывоз).

4-х ступенчатый автомат A4CF1 (ранее F4A42, по классификации Мицубиши) от производителя HYUNDAI был представлен в 2005 г, чуть позже в продаже появилась модель A4CF2 (более мощная) и A4CF0 (относится к этом же семейству). АКПП предусмотрена для автомобилей HYUNDAI (Avega, Elantra, Getz, i20/30, Moinca, Verna) и KIA (Carens, C’eed, Cerato, Forte, Pride, Soul и Spectra) объемом до 2 л. Первоначально планировалось, что линейка CF заменить известные модели AF и BF, но первое время новинка имела определенные технические проблемы, из-за чего она выпускалась параллельно с более популярными коробками.

АКПП A4CF1/A4CF2 для HYUNDAI и KIA

Основные технические характеристики АКПП A4CF1/A4CF2/A4CF0

Автомат A4CF1 предусмотрен для автомобилей с крутящим моментом до 160 Нм. Замена масла и фильтра выполняется каждые 60 ткм. Общий ресурс коробки составляет 200 000 км.

Первые трансмиссии имели достаточно проблем, но, заметные улучшения произошли в 2007 г с появлением модификации A4CF2 и значительными изменениями в настройке электрики. Автомат хорошо поддается ремонту, предусмотрены следующие запчасти для АКПП A4CF1/A4CF2/A4CF0:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Проблемы автомата A4CF1/A4CF2/A4CF0

Хоть более новые версии трансмиссии были и более успешными, в процессе эксплуатации могут возникнуть следующие проблемы:

·         Через 100-120 ткм начинает «плохо себя чувствовать» гидроблок. Как правило, из-за перегрева (например, во время пробок летом) из строя выходит электромагнитный клапан.

·         Если ездить с неисправным гидроблоком, то гарантировано «полетят» фрикционы. Они также перегреваются и разрушаются.

·         При больших пробегах появляются поломки переднего и заднего планетарного ряда, изнашиваются шайбы, разбивается посадочное место.

·         Изнашивается насос. На его ступицу начинает попадать стружка и грязь. Это провоцирует задиры. При полной выработке насоса, его необходимо менять.

Если своевременно заменять расходные запчасти для АКПП A4CF1/A4CF2, то удается продлить срок службы трансмиссии и дольше не задумываться о дорогостоящем ремонте.