Доставка по всей России

Запчасти АКПП 6T40 6T45 6T50

Сортировать:
Ремонтный комплект (1)
STK / TRANSPROFESSOR / LINTEX
rk9876
37 150 р.
Прокладки и сальники (24)
22 038 р.
28 981 р.
16 325 р.
638 р.
550 р.
569 р.
825 р.
588 р.
0 р.
0 р.
Фрикционы и сталь (50)
6 213 р.
813 р.
Поршни (14)
Подшипники, втулки, шайбы, пластик (26)
3 000 р.
538 р.
2 731 р.
3 088 р.
775 р.
3 388 р.
12 413 р.
3 781 р.
569 р.
1 094 р.
0 р.
Гидроблоки и соленоиды (30)
5 856 р.
4 025 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
Железо (57)
4 825 р.
6 469 р.
2 900 р.
18 456 р.
17 913 р.
11 619 р.
3 825 р.
9 669 р.
5 031 р.
6 969 р.
9 444 р.
BORG WARNER
jz2356
15 131 р.
15 481 р.
2 900 р.
3 550 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
0 р.
Электрические компоненты (5)
Фильтры и прокладки (7)
Охлаждение АКПП (2)
Смазочные материалы (1)
Насосы (2)
37 319 р.
0 р.
Электронные платы (7)

Купить запчасти для АКПП 6T40/45

На нашем сайте представлен широкий ассортимент ремкомплектов, б/у и новых запчастей для АКПП 6T40/45 по доступным ценам (дополнительно предусмотрены выгодные скидки). Вы можете получить заказ самостоятельно с нашего склада или оформить доставку (привезем в любой регион РФ).

6-ти ступенчатый автомат 6T40/45 (General Motors) выпускался с 2007 г. Семейство 6Т считается самым массовым и включает в себя также АКПП 6T30/50/70/75. Современное поколение этой трансмиссии установлено на передне- и полноприводных автомобилях Шевроле (Captiva, Cruze, Epica и многих других, включая серию  GAM), Daewoo (Gentra, Lacetti, Tosca и Winstorm), Buick (Excelle, GL8 и прочие), Saturn (Aura, Vue), Opel Antara, Pontiac G6 с объем силового агрегата в которых составляет 1.4-3.2 л.

АКПП 6T40/45 для Шевроле, Daewoo

Куда устанавливались АКПП 6T40 6T45 6T50?

Chevrolet (самое массовое применение)

  • Cruze (J300, J400) — основная коробка для моторов 1.6, 1.8 и 1.4 Turbo.
  • Aveo / Sonic (T300) — версии с двигателем 1.6 л.
  • Captiva — преимущественно версии с мотором 2.4 л (C100, C140).
  • Malibu (с 2008 г.) — с двигателями 2.4 л.
  • Orlando — минивэн на базе Cruze.
  • Equinox / Trax / Tracker.

Opel (под индексом 6T40/45)

  • Astra J / K — с турбомоторами 1.4 и 1.6 л.
  • Insignia A / B — версии с моторами до 2.0 л (атмосферные и турбо).
  • Antara — клон Captiva.
  • Mokka — популярный компактный кроссовер.
  • Zafira C.

Buick и Cadillac

  • Buick Encore / Envision / Regal / LaCrosse.
  • Cadillac ELR — гибридное купе.

Различия между модификациями

Цифры в названии указывают на класс допустимого крутящего момента:

  1. 6T40 (MH8): Базовая версия для моторов объемом 1.4–1.8 л (до 240 Нм). Самая распространенная на Chevrolet Cruze и Opel Astra.
  2. 6T45 (MH7): Усиленная версия для двигателей объемом 2.0–2.4 л (до 315 Нм). Часто встречается на полноприводных кроссоверах (Captiva, Antara, Mokka).
  3. 6T50 (MHK): Самая мощная версия в линейке, предназначенная для тяжелых кроссоверов и дизельных двигателей с высоким моментом (до 380 Нм).

Основные характеристики АКПП 6T40/45

Автомат предусмотрен для крутящего момента до 250 Нм. Замену масла и фильтра необходимо осуществлять не реже 70 000 км. Ресурс работы трансмиссии обычно превышает 250 000 км. Так как коробка устанавливается на большое количество автомобилей, приобрести необходимые запчасти для АКПП 6T40/45 не составит проблем. Вы найдете их в разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Датчики и другие электрические компоненты.

·         Электронные платы.

·         Фильтры, прокладки.

Вы можете получить дополнительную информацию в нашем чате WhatsApp или, используя другие контакты.

Проблемы автомата 6T40/45

Данная модификация не страдает от серьезных неисправностей, но к ее слабым местам относят:

·         Прокладки и сальники. Они довольно быстро стираются, из-за чего начинает подтекать масло. Их нужно менять, как только выявляются первые течи масла или во время плановой диагностики.

·         Гидроблок. Чаще выходит из строя из-за несвоевременной замены масла. Если не произвести замену или ремонт гидроблока, то это запустит многочисленные цепные реакции и придется выполнять уже капитальный ремонт.

·         Поршни. Если происходит перегрев смазки, то они начинают дубеть. Заменять поршни рекомендуется комплектом (не обязательно покупать оригинальные). Также не лишним будет установить дополнительный радиатор.

Небольшим сроком службы отличаются соленоиды и гидротрансформатор. Данные узлы рекомендуется менять каждые 40-80 ткм (в зависимости от условий эксплуатации авто). Также стоит своевременно заменять расходные запчасти на АКПП 6T40/45. Это продлит срок службы трансмиссии.