Запчасти АКПП 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W

Сортировать:

Купить запчасти для АКПП 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W

В нашем интернет-магазине вы найдете все необходимые запчасти для АКПП 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W (б/у или новые) и комплекты для ремонта. Мы предлагаем не только доступные цены (все детали есть на нашем складе), но и выгодные скидки. Доставка осуществляется во все города РФ (доступен самовывоз).

5-ти ступенчатый автомат 5R55E был разработан в 1997 г, а в 2000 г появилась его модификация 5R55N и подмодификации 5R55S и 5R55W. АКПП устанавливалась на задне-и полноприводные автомобили Ford (Everest, Explorer, Fal Con, Mustang, Ranger, Thunderbird), Lincoln (Aviator и LS), Jaguar S-Type, Mazda Pickup B-Series, а также Mercury Mountaineer с силовыми агрегатами объемом от 3.0 до 5.0 л. По типу конструкции коробка относится к семейству 4R44.

АКПП 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W для Ford

Основные характеристики АКПП 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W

Конструкция автомата отличается наличием системы электронного принудительного управления, блокирующей ГДТ. Из-за этого система очень чувствительна к маслу. Производить его замену и замену фильтра необходимо каждые 75 000 км (лучше чуть раньше). Коробка устанавливается на авто с крутящим моментом до 550 Нм. Ресурс автомата составляет 250 000 км.

Для ремонта и замены запчастей АКПП 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W все необходимое можно найти в следующих разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Тормозные ленты.

·         Датчики и другие электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

·         Инструменты.

·         Гидротрансформаторы.

По всем вопросам вы можете обращаться в наш чат WhatsApp или используя другие контакты.

Проблемы автомата 5R55E 5R55N 5R55S 5R55W

В ходе эксплуатации коробки передач может произойти износ тормозной ленты, гидроблока, барабана сцепления Forward или Direct. Также проблемы могут возникнуть с другими запчастями для АКПП 5R55E:

·         Гидроблоком. Из-за системы блокировки ГДТ гидроблок забивается намного быстрее. На фоне этого также из строя выходит блок соленоидов. Обычно такое происходит уже после 55-60 ткм.

·         Протечкой масла. Особенно часто такое происходить при использовании смазки низкого качества или при несвоевременной замене фильтра.

·         Давлением в системе. Если оно сильно опускается, то это приводит к сильному открытию соленоидного клапана. Больше примесей начинает циркулировать в системе, нарушая правильную работы фрикционов.

Также довольно часто происходит преждевременный износ клапана насоса, могут лопнуть поршни. При отсутствии прогрева в зимнее время и агрессивном стиле вождения проблемы только усугубляются, поэтому требуется вовремя менять расходные запчасти.