Доставка по всей России

Запчасти АКПП 30TH 31TH A404 A413 A470 A670

Сортировать:
Ремонтный комплект (1)
STK / LINTEX / AFTERMARKET / LINESOON
rk10663
16 850 р.
Прокладки и сальники (1)
Фрикционы и сталь (2)
Фрикционы и сталь поштучно (2)
450 р.
450 р.
Подшипники, втулки, шайбы, пластик (1)
Тормозные ленты (2)
Фильтры и прокладки (1)
1 400 р.
Охлаждение АКПП (2)
Смазочные материалы (1)

Купить запчасти для АКПП 30TH 31TH A404 A413 A470 A670

На нашем сайте вы можете приобрести все необходимые (б/у или новые) запчасти для АКПП 30TH 31TH A404 A413 A470 A670 по низким ценам и с дополнительными скидками. Доставка осуществляется во все регионы, все позиции есть в наличие на складе (возможен самовывоз)

Это семейство 3-ступенчатых автоматических коробок передач Chrysler (семейство TorqueFlite), которые устанавливались на переднеприводные автомобили корпорации с 1981 по 2005 годы.

Они конструктивно идентичны и различаются в основном передаточными числами и усиленными деталями под разные двигатели. Маркировки 30TH и 31TH — это более современные названия тех же коробок серий A404–A670.

Применяемость по моделям:

  • A404 (30TH): Самая легкая версия для маломощных моторов.
    • Dodge Omni / Plymouth Horizon (1.6L, 1.7L, 2.2L).
    • Dodge Aries / Plymouth Reliant (первые годы выпуска).
  • A413 / A470 (31TH): Самые массовые версии для платформы K-car и минивэнов.
    • Dodge Caravan / Plymouth Voyager / Chrysler Town & Country (1984–2000) - с моторами 2.2L, 2.5L и 3.0L V6.
    • Dodge Spirit / Plymouth Acclaim.
    • Chrysler LeBaron / New Yorker.
    • Dodge Shadow / Plymouth Sundance.
  • A670: Усиленная версия для топовых моторов V6 3.0L (Mitsubishi).
    • Chrysler Voyager / Grand Voyager (1987–2000).
    • Dodge Dynasty / Chrysler Saratoga.
    • Dodge Neon (1995–2001) - одна из последних моделей с этой 3-ступкой.

Ключевые особенности:

  1. Простота: Это чисто гидравлические коробки без электронного управления. Идеальны для выживания в тяжелых условиях, но не экономичны из-за отсутствия 4-й передачи и блокировки (на ранних версиях).
  2. Регулировка: Очень важна правильная настройка троса кик-дауна (TV cable). Если он провисает или перетянут, коробка быстро сгорает из-за неправильного давления в магистрали.
  3. Масло: Изначально требовали Mopar ATF+3, сейчас полностью перешли на ATF+4. Категорически не рекомендуется лить обычный Dexron (вызывает вибрации при переключениях).
  4. Слабое место: Дифференциал. При агрессивной езде или пробуксовках палец сателлитов может вылететь и пробить корпус КПП.