Запчасти для АКПП 4EAT-G G4AEL
Купить запчасти для АКПП 4EAT-G G4AEL GF4AEL, огромный выбор новых и б.у. запасных частей для ремонта автоматических коробок передач. Доставка по всей России.
Куда устанавливалась АКПП 4EAT-G G4AEL?
1. Mazda (индекс G4A-EL / G4A-HL)
Коробка устанавливалась на среднеразмерные модели и флагманы марки в конце 80-х и 90-х годах:
- Mazda 626 (GD, GE) — версии с двигателями 2.2L и 2.5L V6 (1988–1997).
- Mazda MX-6 (1992–1997) — версии с мотором V6.
- Mazda 929 (версии для некоторых рынков с передним приводом).
- Mazda MPV (ранние переднеприводные модификации).
2. Ford (индекс 4EAT-G)
Благодаря альянсу Ford и Mazda, коробка массово использовалась на американских моделях, построенных на японских платформах:
- Ford Probe (1989–1997) — устанавливалась как на 2.2L Turbo (1G), так и на 2.5L V6 (2G).
- Ford Telstar (аналог 626 для азиатского рынка).
3. Kia (индекс G4A-EL)
Корейский производитель использовал эту трансмиссию для своих первых моделей бизнес-класса:
- Kia Potentia.
- Kia Enterprise.
- Kia Credos / Clarus (версии с моторами 2.0L).
Ключевые особенности на 2025 год
- Надежность: К концу 2025 года эти коробки встречаются редко, но те, что остались, часто имеют пробеги 400 000+ км без капитального ремонта. Механическая часть имеет огромный запас прочности.
- Типы:
- G4A-EL: Версия с полным электронным управлением.
- G4A-HL: Более ранняя гидравлическая версия (без соленоидов управления переключениями).
- Масло: Используются классические жидкости стандарта Dexron II / III. Замена рекомендуется каждые 50–60 тыс. км.
- Слабые места: Основная проблема сегодня — это возраст. Высыхание резиновых уплотнений, старение проводки соленоидов и износ фрикциона блокировки гидротрансформатора.
Замена: В середине 90-х на смену этой серии пришла более современная (но и более капризная) коробка CD4E (LA4A-EL), разработанная совместно Ford и Mazda.