Доставка по всей России

Запчасти АКПП 725.0 9G TRONIC (NAG 3)

Сортировать:
Прокладки и сальники (1)
Фрикционы и сталь (1)
Гидроблоки и соленоиды (1)
39 250 р.
Электрические компоненты (1)
9 800 р.
Фильтры и прокладки (3)
Охлаждение АКПП (2)
Смазочные материалы (1)

Купить запчасти для АКПП 725.0

На нашем сайте представлены новые и б/у запчасти для АКПП 725.0, комплекты и отдельные детали. Вы можете заказать доставку (отправим в любой регион РФ) или оформить самовывоз. Своим клиентам мы предлагаем не только выгодные цены, но и приятные скидки.

Куда устанавливалась АКПП 725.0?

АКПП 725.0 (известная как 9G-Tronic или NAG3) — это первая в мире 9-ступенчатая гидротрансформаторная трансмиссия для легковых автомобилей, разработанная концерном Mercedes-Benz в 2013 году. Она заменила 7-ступенчатую АКПП 722.9 и по состоянию на 2025 год является основной трансмиссией для большинства задне- и полноприводных моделей Mercedes-Benz с продольным расположением двигателя. 

Применяемость в автомобилях Mercedes-Benz:

Трансмиссия 725.0 устанавливается практически на весь современный модельный ряд: 

  • C-Class: серии W205 (с 2015 г.) и W206 (с 2022 г. по наст. время).
  • E-Class: дебют на W212 (E 350 BlueTec) в 2013 г., затем на W213 (с 2016 г.) и новейшем W214.
  • S-Class: серии W222 (с 2017 г. для моделей с V8 и ниже) и W223 (с 2021 г. по наст. время).
  • Кроссоверы: GLC (X253/X254), GLE (W166/W167), GLS (X166/X167).
  • Внедорожники и спорткары: G-Class (W463), SL (R231/R232), SLC (R172).
  • Коммерческий транспорт: V-Class и Vito (W447) с 2020 года (для продольных двигателей). 

Применение в других марках (по лицензии):

Технология NAG3 была лицензирована и используется в ряде автомобилей сторонних производителей под индексом Jatco JR913E

  • Nissan: Titan, Frontier (с 2020 г.), Armada (с 2022 г.), Nissan Z (с 2023 г.).
  • Infiniti: QX80 (с 2022 г.).
  • Aston Martin: Кроссовер DBX (с 2021 г.). 

Технические особенности:

  • Версии: Существует стандартная версия для двигателей до 1000 Нм и модификация 725.0 Small (NAG3 Small) для моторов объемом до 2.0 л (до 400 Нм).
  • Сцепление: В версиях AMG (SpeedShift MCT) гидротрансформатор заменен на «мокрое» многодисковое сцепление для более быстрых переключений.
  • Обслуживание: Для трансмиссии разработано специальное маловязкое масло спецификации MB 236.17.