Запчасти АКПП BTR M78

Сортировать:
7 095.00 р.

Купить запчасти для АКПП BTR M78

В нашем магазине вы найдете все запчасти для АКПП BTR M78 и сможете подобрать ремкомплекты. Мы предлагаем низкие цены и дополнительные скидки от 5% до 20%. Доставку можно заказать в любой регион страны, доступен самовывоз.

4-х ступенчатый автомат M74 был разработан еще в 1988 г компанией BTR по заказу SsangYong для флагманского внедорожника Korando. После смены названия с BTR на DSI и появления нового китайского владельца Geely в 2008 г в свет вышла обновленная 6-ти ступенчатая версия M78LE (также модификация называлась М96). Это продольная трансмиссия для задне- и полноприводных автомобилей SsangYong Actyon объемом 2.0 л. В 2011 г автомат модифицировали и серьезно улучшили, избавив от некоторых детских заболеваний.

АКПП BTR M78 для SsangYong

Основные технические характеристики АКПП BTR M78

У М78, как и у предшественника М74, довольно большой запас прочности. Это классическая автоматическая трансмиссия с гидроблоком, внутреннего ЭБУ нет. Средний ресурс автомата составляет более 200 000 км.

Если купить запчасти для АКПП BTR M78, то можно выполнить недорогой ремонт и увеличить срок службы трансмиссии. Необходимые детали (б/у и новые) вы найдете в следующих разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Тормозные ленты.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Проблемы автомата BTR M78

Данные коробки довольно непредсказуемы и могут выйти как после 50 000 км пробега, так и через 100 ткм. Замена автозапчастей для АКПП BTR M78 требуется при:

·         Неисправности ГДТ. Отдавая дань немецкой моде, производитель предусмотрел проскальзывание муфты со 2-й передачи. При неравномерном износе фрикционов начинаются вибрации, которые приводят к разрушению сальника насоса, самого насоса и бублика. После 150 000 км выходит из строя гидроблок и электромагнитные клапаны.

·         При пробеге от 150 до 200 ткм требуется менять втулку на входном валу. Как правило, к этому приводит попадание продуктов износа в гидравлику. Если долгое время эксплуатировать автомобиль с такими неполадками, то это повлияет на ГДТ, фрикционы, тормозные ленты.

Если на АКПП оказывается повышенная нагрузка (при агрессивном стиле вождения), то такие неисправности появляются намного быстрее. Хоть автомобили Kyron и Rexton предусмотрены для перевозки габаритных грузов, а автомат в них хорошо сбалансирован, нужно помнить о правилах эксплуатации автоматических трансмиссий (запрете на буксировку, необходимости прогревать автомобиль, особенно в холодное время и прочих).