Купить запчасти для АКПП A606 42LE
Предлагаем большой выбор новых и б/у запчастей для АКПП A606 42LE по низким ценам (есть дополнительные скидки). Все ремкомплекты и отдельные запчасти уже есть на нашем складе, поэтому доставка выполняется быстро в любой регион РФ (либо вы можете оформить самовывоз).
4-х ступенчатый автомат A606 является модификацией популярной A604, которая была разработана для переднеприводых автомобилей с продольных расположением силового агрегата. Данная модель стоит на Chrysler (300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler), Dodge Intrepid, Eagle Talon и Plymouth Prowler объемом до 3.5 л. В 2003 г была разработана модификация этой АКПП, которая получила номер 42LE, а еще позже появилась версия 42RLE.
Куда устанавливалась АКПП A606 42LE?
Эта коробка была основной для флагманских седанов концерна Chrysler в 90-х и начале 2000-х годов:
- Chrysler:
- Concorde (1993–2004) — все поколения.
- LHS (1994–2001).
- New Yorker (1994–1996) — только модели на платформе LH.
- 300M (1999–2004).
- Dodge:
- Intrepid (1993–2004).
- Eagle:
- Vision (1993–1997).
- Plymouth:
- Prowler (1997–2002) — заднеприводный родстер (коробка была установлена сзади по схеме Transaxle).
Технические особенности АКПП A606 42LE
Наибольшую популярность получила именно модификация 42LE, предусмотренная для заднеприводных авто. Фактически, это упрощенная версия A606, в которой нет цепей, дифференциала и некоторых элементов, свойственных переднему приводу. Благодаря этому коробки начали ставить на Джип Чероки и другие мощные пикапы и внедорожники. Средний ресурс трансмиссии составляет около 300 000 км. Замену масла рекомендуется проводить каждые 50-70 ткм.
Срок службы автомата легко продлить, если своевременно покупать и заменять запчасти для АКПП A606 42LE. Вы можете найти их на следующих страницах:
· Гидроблоки, соленоиды и клапана.
· Железо.
· Поршни.
· Насосы.
· Охлаждение.
· Гидротрансформаторы.
- Связь с другими моделями: Конструктивно 42LE основана на «поперечной» коробке A604 (41TE), но имеет полностью измененный корпус для продольной установки и встроенную главную передачу.
- Масло: Как и все трансмиссии Chrysler того времени, она крайне требовательна к маслу и работает исключительно на Mopar ATF+4.
- Надежность: К 2025 году основной проблемой этих коробок является износ блока соленоидов и датчиков скорости, однако механическая часть при правильном обслуживании считается весьма долговечной.
Неисправности автомата A606 42LE
В процессе эксплуатации коробки обычно достаточно вовремя менять масло и фильтр, а также проводить диагностику. Когда пробег доходит до 200 000 км, обычно требуется ремонт или замена следующих узлов:
· Гидроблока. В нем производится замена всего пакета соленоидов, проводится очистка каналов, по которым проходит масло.
· Фрикционов и стальных дисков. Заменять также имеет смысл сразу пакетом.
· Гидротрансформатора. Такая проблема касается преимущественно моделей, выпущенных после 2001 г, так как эти АКПП комплектовались ГДТ с измененной конструкцией, которая оказалась не такой надежной, как у предшественников.
Важно проводить качественное сервисное обслуживание и не только покупать расходные запчасти для АКПП A606 42LE, но и уделять внимание качеству используемого масла. Если оно дешевое или горелое, то соленоиды быстро загрязняются и начинают заклинивать. Это влечет за собой более сложные и дорогостоящие неисправности.