Запчасти АКПП U340 U341

Сортировать:

Фрикционы и сталь (36)

12 825 р.
12 075 р.
675 р.
506 р.
500 р.
0 р.
544 р.
594 р.
944 р.
769 р.
0 р.

Прокладки и сальники (17)

18 069 р.
0 р.
0 р.
0 р.
613 р.
1 163 р.

Гидроблоки и соленоиды (8)

5 894 р.
19 106 р.
17 569 р.
0 р.
0 р.
13 813 р.
19 056 р.
10 106 р.

Поршни (4)

Железо (12)

0 р.
206 р.
0 р.
0 р.
0 р.
3 244 р.
12 125 р.
0 р.

Подшипники, втулки, шайбы, пластик (7)

0 р.
0 р.
7 281 р.
1 219 р.
0 р.

Электрические компоненты (1)

Насосы (2)

Фильтры и прокладки (2)

944 р.
388 р.

Купить запчасти для АКПП U340 U341

В нашем онлайн магазине вы можете купить запчасти для АКПП U340 U341 по доступным ценам (предусмотрены дополнительные скидки). Мы осуществляем доставку максимально быстро в любой регион РФ, либо вы можете оформить самовывоз.

4-х ступенчатый автомат U340-U341 от производителя Toyota (Aisin) выпускается с 2000 г. Эта компактная коробка является аналогом U140-U240, которая была разработан в то же самое время. Трансмиссия выпускается в трех версиях: U340E, U341E и U341F. АКПП установлена на полно- и переднеприводных автомобилях Pontiac Vibe, Scion (xA/B/D) и практически на всей линейке Тойота (Allion, Caldina, Celica GT, Corolla, Mark X, Premio, Sienna, Yaris и многих других) объемом до 2.0 л.

 АКПП U340 U341 для Toyota

Основные технические характеристики АКПП U340 U341

Агрегат обладает довольно простой конструкцией и успешно конкурирует с более «наворечнными» аналогами. U340 способна передавать крутящий момент до 175 Нм. Версия U341E рассчитана на более высокие мощности (например, которые выдает Celica GT).

Трансмиссия является одним из очередных айсиновских рекордсменов по ремонтам. Если купить запчасти для АКПП U340 U341, то не составит труда произвести замену расходников и других элементов. Все необходимое вы найдете в разделах:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки и соленоиды.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники и втулки.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Неисправности автомата U340 U341

Это один из надежных айсиновских агрегатов, поэтому проблемы обычно не появляются до 150 ткм:

·         После пробега 150 000 км обычно производится замена гидроблока, а также соленоида линейного давления (шифтовые соленоиды выходят из строя реже). О необходимости ремонта коробка дает знать рывками и пинками после прогревания. Примерно такой же ресурс у гидротрансформатора. После 150 ткм начинаются вибрации. Требуется ремонт ГДТ.

·         При пробеге более 200 ткм необходимо заменять фрикционы. Если этого не сделать, то продукты их износа будут намного быстрее загрязнять масло, а оно начнет разносить мусор по всем частям трансмиссии.

·         После 250 ткм изнашиваются шестерни планетарных рядов. При этом коробка начинает хрустеть, стучать или вовсе отказывается работать. Главная опасность в том, что в масло начинает попадать металлическая стружка.

Если своевременно покупать запчасти для АКПП U340 U341 и производить их замену, то ресурс трансмиссии значительно увеличивается, а вы будете экономить на более дорогостоящем ремонте.