Запчасти АКПП BTR M11 DSI-6

Сортировать:

Купить запчасти для АКПП BTR M11 DSI-6

Мы предлагаем обширный ассортимент запчастей для АКПП BTR M11 DSI-6 по доступным ценам (есть дополнительные скидки). Вы можете купить б/у или новые детали, ремкомплекты. Доставка осуществляется во все регионы РФ, доступен самовывоз.

6-ти ступенчатый автомат M11 DSI-6 от австралийского производителя BTR (сегодня компания переименована в DSI) при совместной разработке с HYUNDAI появился в 2010 г и устанавливался на New Actyon. Производство коробки также было налажено на дальневосточном заводе, ее часто можно встретить на автомобилях Actyon Sport и Kyron, Rexton. Первоначально у коробки были свои недостатки, но уже в 2012 г их исправили.

АКПП BTR M11 DSI-6 для New Actyon

Основные технические характеристики АКПП BTR M11 DSI-6

Автомат рассчитан для передне- и полноприводных кроссоверов и внедорожников. При разработке трансмиссии учитывались конструктивные решения A6MF1 (установлена на многих автомобилях HYUNDAI и KIA). Обе коробки оснащены почти одинаковым гидроблоком и страдают от похожих детских болезней. АКПП подходит для дизельных силовых агрегатов объемом до 2.0 л. Крутящий момент может доходить до 380 Нм.

Коробка «поддается» ремонту, поэтому можно значительно сэкономить, купив запчасти для АКПП BTR M11 DSI-6:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Тормозные ленты.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Проблемы автомата BTR M11 DSI-6

Чаще всего M11 страдает от следующих «недугов»:

·         Выход из строя соленоида регулировки движения. Об этом сигнализирует подергивание коробки во время движения. Если не реагировать на эту проблему, то со временем повредится прорезиненный поршень сервопривода и тормозная лента.

·         Повреждение масляного насоса. Он выходит из строя из-за езды на грязном масле. Также насос может пострадать при вибрациях ГДТ.

·         Повреждение опорного подшипника планетарного ряда. Чаще всего повреждение провоцирует агрессивная езда, когда автовладелец вдавливает педаль газа в пол. Если своевременно не сменить подшипник, то это приведет к более дорогостоящей замене задней планетарки.

Стоит своевременно менять масло и масляный фильтр (необязательно использовать оригинал). Если вовремя покупать расходные запчасти для АКПП BTR M11 DSI-6, то можно увеличить срок эксплуатации трансмиссии вдвое. Некоторые расходники трансмиссий служат не более 50-70 ткм, поэтому лучше перестраховываться и проводить диагностику каждые 30-40 ткм.