Запчасти АКПП CD4E

Сортировать:
18 922.50 р.

Купить запчасти для АКПП CD4E

Наш интернет-магазин предлагает большой ассортимент необходимых для ремонта АКПП CD4E запчастей по выгодным ценам. Вы можете заказать доставку (отправим в любой город РФ) или забрать детали самостоятельно. Мы предлагаем сертифицированные запчасти, б/у, ремкомплекты. Все представленные на сайте артикулы есть на складе.

4-х ступенчатый автомат CD4E (по классификации Ford 4F44E, а по Mazda LA4A-EL) был разработан в 1994 г на основе 4EAT-G и выпускалась до 2007 г. Это недорогая классическая трансмиссия для переднеприводных автомобилей Ford (Contour, Escape, Mondeo, Probe) и Mazda (626, MX6, Tribute, Cougar, Mariner, Mystique) объемом до 2.0 л.

АКПП CD4E для Ford и Mazda

Основные технические характеристики АКПП CD4E

Данный автомат рассчитан на автомобили с крутящим моментом до 200 Нм. Замена масла производится каждые 70 000. Ресурс АКПП составляет 150 000 км. Так как трансмиссия отличается довольно простой конструкцией, можно купить необходимые запчасти для АКПП CD4E и заменить их:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Тормозные ленты.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

·         Гидротрансформаторы.

По всем интересующим вопросам и за консультацией по подбору запчастей для CD4E обращайтесь по нашим телефонам или в чат WhatsApp.

Проблемы автомата CD4E

Как и у предшественника у автомата есть конструктивно слабые места, особенно если речь идет о самых первых версиях. Позже трансмиссия была модернизирована, но остались типичные для АКПП «в годах» проблемы:

·         Обрыв тормозной ленты. Может произойти при любом пробеге. Главным признаком неисправности является потеря 2-й и 4-й передачи. Коробка работает на 1-й скорости, а потом переключается сразу на 3-ю.

·         Разрушение барабана. Обычно случается после 130 000 км. При этом автомобиль начинает нормально двигаться только при повышенных оборотах.

·         Износ соленоидов. Хоть электрика этой модели надежная, время делает свое дело. Износ соленоидов можно диагностировать по скачкам давления смазки.

·         Износ или растяжение приводной цепи. Как правило, такое происходит при частом переключении селектора в позицию Реверс.

·         Выход из строя гидроблока. Может произойти из-за использования старого и грязного масла с продуктами распада расходников.

·         Поломка насоса. Требует замены, если в него попадает металлическая стружка и прочий мусор.

Если своевременно покупать запчасти для АКПП CD4E, то можно значительно увеличить ресурс трансмиссии и сэкономить на более дорогостоящем ремонте.