Доставка по всей России

Запчасти АКПП 45RFE 5-45RFE

Сортировать:
Ремонтный комплект (1)
22 450 р.
Прокладки и сальники (11)
Фрикционы и сталь (24)
11 975 р.
5 963 р.
1 256 р.
581 р.
513 р.
906 р.
525 р.
606 р.
625 р.
581 р.
563 р.
0 р.
Фрикционы и сталь поштучно (5)
Охлаждение АКПП (2)
Смазочные материалы (1)
Поршни (6)
9 369 р.
4 013 р.
5 688 р.
0 р.
Гидроблоки и соленоиды (18)
2 956 р.
4 675 р.
2 456 р.
0 р.
Железо (12)
8 856 р.
6 850 р.
13 919 р.
20 650 р.
2 106 р.
0 р.
Электрические компоненты (4)
Насосы (4)
8 769 р.
12 900 р.
0 р.
Фильтры и прокладки (11)
Подшипники, втулки, шайбы, пластик (4)

Запчасти для АКПП 45RFE 5-45RFE

Купить запчасти для АКПП 45RFE 5-45RFE, огромный выбор новых и б.у. запасных частей для ремонта автоматических коробок передач. Доставка по всей России.

Куда устанавливалась АКПП 45RFE 5-45RFE?

Jeep

  • Grand Cherokee (WJ/WK): (1999–2011). Версия 45RFE ставилась в 1999–2000 годах, после чего её сменила 5-45RFE.
  • Liberty / Cherokee (KJ): (2002–2006). Использовалась как с бензиновыми 3.7 V6, так и с дизелями 2.8 CRD.
  • Commander (XK): (2006–2010). Ставилась на версии с моторами 4.7L и 5.7L Hemi.
  • Wrangler (JK): (2007–2010). В основном для модификаций с дизельным двигателем 2.8 CRD. 

Dodge

  • Ram 1500 / 2500 / 3500: (2002–2011). Самое массовое применение на пикапах с двигателями V8.
  • Dakota: (2000–2011). С моторами 4.7L V8.
  • Durango: (2000–2011). С двигателями 4.7L и 5.7L Hemi. 

Chrysler и другие

  • Chrysler Aspen: (2007–2009). С двигателями V8.
  • Mitsubishi Raider: (2006–2007). Пикап на базе Dodge Dakota.
  • LTI / London Taxi TX4: (2007–2017). Британские кэбы с дизелем 2.5 VM Motori

Главные отличия и особенности

  • Механическая идентичность: Конструктивно 45RFE и 5-45RFE практически одинаковы. Разница заключается в программном обеспечении блока управления (TCM): у 5-45RFE программно активирована вторая «повышающая» передача, что превращает её из 4-ступенчатой в 5-ступенчатую.
  • Три планетарных ряда: В отличие от большинства конкурентов, эта коробка имеет три планетарных ряда вместо двух, что обеспечивает гибкость передаточных чисел и высокую прочность.
  • Двигатели: Коробка проектировалась под мощные моторы 4.7L PowerTech и 5.7L Hemi, но также работала с дизелями и меньшими V6. 

В 2012 году на смену этому семейству пришла 6-ступенчатая АКПП 65RFE, которая конструктивно является дальнейшим развитием той же архитектуры.