Купить запчасти для АКПП (вариатора) 01J (CVT) Multitronic
В нашем интернет-магазине вы найдете все необходимые новые и б/у запчасти для вариатора 01J (CVT) Multitronic. Все позиции в наличие, доставка действует по всем регионам РФ. Также для клиентов предусмотрены выгодные скидки.
АКПП 01J (CVT) Multitronic (он же 01J Audi или VL-300) – вариатор, который начал производится в 2002 г при сотрудничестве с LuK GmbH & Co. Коробка передач была создана специально для полноприводных автомобилей Audi (А4 Кабриолет, А6 и А8) с объемом силового агрегата от 1.8 до 3.0 л. Примечательно, что в начале 00-х, когда эти модели появились на рынке, покупатели даже не догадывались, что они, оказывается, были счастливыми обладателями вариаторов. Селектор Multitronic очень похож на гидромеханический «автомат», а ручной режим с 6-ю передачами также намекал на то, что АКПП вполне себе классическая.
Позже в Audi придумали под-модификации «хитрой» коробки передач, поэтому подобрать ее можно под конкретный автомобиль (если он выпущен после 00-х). Однако все модели обладают почти одинаковой конструкцией и «начинкой» в виде электрики.
Куда устанавливался вариатор 01J?
Вариатор 01J устанавливался в период с 1999 по 2011 годы на следующие модели:
- Audi:
- A4 (кузова B6, B7, B8) — с 2001 по 2008 гг. (некоторые модификации до 2011).
- A5 (8T) — ранние версии до замены на модель 0AW.
- A6 (C5, C6) — с 2000 по 2011 гг. Самое массовое применение.
- A8 (D3) — с 2003 по 2010 гг. (модели с двигателями V6 2.8, 3.0 и 3.2 л).
- SEAT:
- Exeo (2009–2011) — копия Audi A4 B7.
Основные характеристики АКПП 01J
АКПП (вариатор) 01J (CVT) Multitronic рассчитан на крутящий момент до 330 Нм. Примерный ресурс коробки передач – 200 000 км.
Коробка 01J очень компактная, поэтому отлично вписывается в малогабаритные модели Ауди, такие как А4. В случае выхода из строя какого либо из узлов АКПП, можно купить необходимую запчасть для АКПП 01J (CVT) Multitronic и выполнить ремонт. На нашем сайте вы найдете:
· Гидроблоки, соленоиды и клапана.
· Железо.
· Поршни.
· Насосы.
· Датчики и другие электрические компоненты.
Важные ограничения
- Только передний привод: Вариатор 01J никогда не устанавливался на полноприводные версии Quattro.
- Только продольные моторы: Вы не встретите эту коробку на Audi A3, VW Golf или Skoda Octavia, так как там двигатели стоят поперечно (для них использовались коробки 01M или DSG).
- Замена: После 2007–2008 годов на смену 01J пришло следующее поколение вариаторов — 0AW (Multitronic с 8-ю виртуальными ступенями).
Проблемы вариатора 01J (CVT) Multitronic
Чаще всего на вариаторе 01J Audi (VL-300) повреждаются фрикционные диски. Это происходит при частых пробуксовках и резком старте на непрогретом моторе. В итоге муфты даже не изнашиваются, а заполировываются, поэтому их приходится менять. Проблема в том, что чаще всего фрикцины продаются комплектами, которые обходятся дороже. У нас вы можете купить фрикционные диски по одному или набором по выгодной стоимости.
Кроме этого покупка запчастей для вариатора АКПП 01J (CVT) Multitronic может потребоваться при износе:
· Цепи. Точнее изнашиваются края осей. Если повреждение критическое, то начнут стачивать крайние пластины цепи, а это приведет к задиру шкивов и растяжению цепи.
· Шлицов датчика считывания оборотов. На фоне этого датчик может заклинить.
Совместимые двигатели
Трансмиссия агрегатировалась с широким спектром моторов:
- 4-цилиндровые: 1.8 Turbo, 2.0 (бензин) и 1.9 TDI (дизель).
- V6: 2.4, 2.5 TDI, 2.8, 3.0 и 3.2 FSI.