Купить запчасти для АКПП DP0 AL4 DP8 DP2
Мы предлагаем весь спектр запчастей для АКПП DP0 AL4 DP8 DP2 по доступным ценам (дополнительно предусмотрены скидки). Вы можете приобрести ремкомплекты, отдельные новые или б/у детали. Выполним доставку в любой город РФ или оформим самовывоз с нашего склада.
4-х ступенчатый автомат DP0 (по Renault классифицируется AL4) – это первый представитель совместной продукции Пежо-Ситроен и Рено, разработанный в 1999 г. Также к данной серии относятся модификации DP8 и DP2. Эта успешная разработка устанавливалась на переднеприводных автомобилей Chery (A3/5, Eastar A6, Berlingo, C2/3/4/5/8), Fiat Ulysse, Nissan/Datsun Platina, Peugeot (206, 207, 306, 307, 308, 406, 407, 408, 807) Renault (Clio, Espace, Logan и других), а также на некоторых других марках авто объемом от 1.4 до 2.0 л.
Куда устанавливалась АКПП DP0 AL4 DP8 DP2?
1. AL4 / DP0 (базовая версия)
Разработана в конце 90-х. Индекс AL4 используется в брендах Peugeot и Citroen, индекс DP0 — в Renault.
- Renault: Logan 1, Sandero 1, Megane (1, 2, 3), Scenic, Laguna, Clio 2, Symbol, Kangoo.
- Peugeot: 206, 207, 307, 308, 406, 407, 408, Partner.
- Citroen: C2, C3, C4, C5, Xsara, Berlingo.
- Chery: (Китай) устанавливалась по лицензии на модели Tiggo (T11), Amulet, Fora (под индексом QR425).
2. DP2 (модернизация для 2WD)
В 2010 году Renault глубоко модернизировала DP0, заменив гидравлический узел на комплектующие от немецкой компании ZF. Это повысило надежность и плавность хода.
- Renault: Logan 2, Sandero 2, Duster (2WD), Fluence, Kangoo 2.
- Nissan: Almera (G15), Terrano (2WD).
- Lada: Largus (в паре с мотором К4М).
3. DP8 (версия для 4WD)
Специальная версия, созданная на базе DP2 для полноприводных кроссоверов. Отличается наличием выхода на угловой редуктор (раздатку) и дополнительным контуром охлаждения.
- Renault: Duster 4WD, Kaptur 4WD.
- Nissan: Terrano 4WD.
4. AT8 (аналог DP2 для PSA)
Модернизированная версия AL4 для Peugeot и Citroen, внедренная одновременно с DP2.
- Peugeot: 408 (российской сборки), 308 (рестайлинг).
- Citroen: C4 (второе поколение / Sedan).
Основные технические характеристики АКПП DP0 AL4 DP8 DP2
Популярность коробки обусловлена до гениальности простой конструкцией и низкой себестоимостью трансмиссии. Именно поэтому в 2013 г на основе нее французы выпустили DP2 (для переднеприводных авто) и DP8 (для полноприводных моделей). DP0 предусмотрена для крутящего момента до 210 Нм. Замена масла выполняется каждые 40 000 км, фильтр можно менять через раз. Общий ресурс автомата составляет 200 000 км, но если обеспечить коробке уход и своевременную замену запчастей для АКПП DP0 AL4 DP8 DP2, срок службы увеличивается до 500 000 км.
Все необходимые детали вы найдете в следующих разделах:
· Гидроблоки, соленоиды и клапана.
· Железо.
· Поршни.
· Насосы.
Проблемы автомата DP0 AL4 DP8 DP2
Из конструктивных недоработок стоит выделить соленоиды, которые ставились на АКПП до 2003 г. Позже эта недоработка была исправлена производителем. Из других частых неисправностей стоит выделить:
· Износ втулок, которые по совместительству являются уплотнителями. Если своевременно их не заменить, то это приводит к пропусканию масла, падает давление в пакетах.
· Неисправность гидроблока. Это привычная проблема многих коробок. Гидроблок перестает работать в штатном режиме из-за грязного и старого масла. При перегреве металлическая плита может изменить геометрию.
· Износ тефлоновых колец задней крышки. Еще одна стандартная проблема АКПП.
Проблемы усиливаются при агрессивной эксплуатации авто. Поэтому нужно следовать рекомендациям производителя и своевременно покупать и менять запчасти для АКПП DP0 AL4 DP8 DP2.