Проводка соленоидов шлейф АКПП A4CF1 A4CF2 A4CF0

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Электрическая проводка соленоидов (шлейф) в сборе АКПП A4CF0 A4CF1 A4CF2

Артикул: Аналог ( 4630723000 )

Альтернативные артикулы: 2658152; 4630723000; 4630723010; 4630723020; 46307-23000; 46307-23020; 46308-23020; 4630823020; 4630823000; 365446-EM
 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: AFTERMARKET
- Взаимозаменяемость: Шлейфы для A4CF1 и A4CF2 часто идентичны, но могут отличаться формой фишек соленоидов (квадратные или круглые) в зависимости от года выпуска (до 2010 г. и после).
- Рабочее напряжение: 12V.
- Количество пинов внешнего разъема: 10 штук.
- Материал проводника: Медь с антикоррозийным покрытием.
- Совместимость по модификациям: 
A4CF1/2 (до 2010-2011 гг.): Часто имеют «старый» тип разъемов.
A4CF1/2 (после 2011 г., Solaris/Rio): Обновленный жгут с улучшенной изоляцией.
- Применяемость:
Hyundai:
Solaris (Солярис): 1-е поколение (2010–2014, до перехода на 6-ступенчатые АКПП).
Elantra (Элантра): Кузова HD (2006–2011) и MD (2011–2015).
i30: 1-е и 2-е поколения (2007–2015).
Getz (Гетц): Поздние версии с двигателем 1.6 (взамен старых серий A4AF3).
Accent (Акцент): Модели после 2006 года (RB/MC).
Avante: Корейские аналоги Elantra тех же лет.
KIA: 
Rio (Рио): 2-е (JB) и 3-е (QB) поколения (2005–2015, двигатели 1.4 и 1.6).
Ceed (Сид): 1-е и 2-е поколения (ED/JD, до 2015 года).
Cerato (Церато): Кузова LD и TD (2004–2013).
Soul (Соул): 1-е поколение (AM, 2008–2013).
Venga: Весь период выпуска с 4-ступенчатой АКПП.

Замена данной электрической проводки поможет вам решить такие проблемы,как:
1. Жесткие удары (пинки): При переключении селектора из P в D или R, а также при переходе со 2-й на 3-ю передачу.
2. Пропадание передач: Машина может ехать нормально, а после прогрева или на кочке внезапно потерять связь с двигателем («буксовать»).
3. Плавающий дефект: Ошибки появляются только на горячую (когда масло разжижается и проникает в микротрещины изоляции) или после тряски.
4. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0741 / P0743: Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора (TCC).
P0748: Электрическая неисправность соленоида давления (EPC).
P0750, P0755, P0760, P0765: Ошибки по цепям переключающих соленоидов (Shift Solenoid A, B, C, D).
P0707 / P0708: Ошибки датчика диапазона передач (если поврежден общий жгут).
P0711, P0712, P0713: Ошибки датчика температуры ATF (он встроен в шлейф). Коробка может «думать», что масло перегрето, и менять алгоритм работы.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Пластик внутри коробки из-за постоянного нагрева становится очень хрупким. Защелки соленоидов ломаются от малейшего усилия. При установке нового шлейфа убедитесь, что каждый разъем защелкнулся до характерного щелчка.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: