Запчасти АКПП A6LF1 A6LF2

Сортировать:

Купить запчасти для АКПП A6LF1 A6LF2

В нашем интернет-магазине представлены ремкомплекты, новые и б/у запчасти для АКПП A6LF1 A6LF2 по низким ценам. Дополнительно мы предлагаем выгодные скидки, доставку в любой регион, самовывоз. Все артикулы есть в наличие на складе в Москве.

6-ти ступенчатый автомат A6LF1 (также в это семейство входят модели A6LF2/3, A6GF1, A6MF1/2) от HYUNDAI, представленный в 2009 г. Коробка была разработана в качестве альтернативы 5-ти ступенчатой трансмиссии A5HF1/A5GF1. АКПП A6LF1/A6LF2 установлена на передне- и полноприводных HYUNDAI (Azera, Grandeur, Santa Fe, Sonata, Veracruz) и KIA/Chevrolet (Carens, Grand Carnival, Lotze, Opirus, Sorento, Sportage) объемом от 1.4 до 3ю8 л. Модификации A6GF1 и A6MF1/2 встречаются на многих других моделях HYUNDAI и KIA.

АКПП A6LF1 A6LF2 для HYUNDAI и KIA

Основные технические характеристики АКПП A6LF1 A6LF2

Буква F говорит о поперечном расположении автомата, а цифра 1 является порядковым номером модели. Чем она выше, тем больший крутящий момент может передавать модификации. Буква L означает, что это коробка класса Extra HeavyDuty, то есть рассчитана на максимальный крутящий момент до 400 Нм. Замена масла и фильтра выполняется каждые 75 000 км. Общий ресурс коробки – более 300 000 км.

Агрегат надежный и ремонтопригодный. При необходимости можно заменить следующие категории запчастей для АКПП A6LF1 A6LF2:

·         Фрикционы и стальные диски.

·         Прокладки и сальники.

·         Гидроблоки, соленоиды и клапана.

·         Железо.

·         Поршни.

·         Подшипники для АКПП.

·         Насосы.

·         Электрические компоненты.

·         Фильтры, прокладки.

Проблемы автомата A6LF1 A6LF2

Первое поколение данных трансмиссий страдает от большего количества детских болезней, например,:

·         Откручиваются болты на ступице. Как правило, это происходит после 120 ткм. На моделях после 2012 г такой проблемы не возникает, так как производитель начал сажать болты на клей.

·         Выходят из строя механические и электромагнитные клапаны гидроблока. Может начать масляное голодание, из-за которого выйдет из строя гидротрансформатор. Это приведет к прогоранию фрикционов и прочим проблемам.

·         Появляются неисправности дифференциала (явным признаком является появление хруста и других шумов). Обычно от этого страдают коробки, прошедшие более 150 ткм.

·         Проворачивается и перегревается втулка насоса. Это приводит к выходу из строя гидротрансформатора.

Некоторые запчасти для АКПП A6LF1 A6LF2 можно заменять по отдельности, а другие – только комплектами. Если нужно заменить дифференциал, то нужно учесть, но новый купить не получится (он не выпускается производителем).