Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Прокладка поддона АКПП ZF6HP26 ZF6HP28 металл

Артикул: 1838218B

Альтернативные артикулы: 182300C-EM; 182300A-AF; 182300C; 95300AB; 0501322155; 0501-322-155; 09E321371A; 117500E; 09L321371A; 0501322078; 0501-322-078; 125.370; 1003210018; 100265; 30100265; V10-2357; 10683102; 1068.310.201; 357.310; V10-1867; A2141105; SG-2011; 82705X

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Металлическая прокладка масляного поддона предназначена для герметизации стыка между металлическим (стальным) поддоном и корпусом 6-ступенчатых автоматических коробок передач семейства ZF 6HP26 / 6HP28 / 6HP19, устанавливаемых преимущественно на полноприводные автомобили концерна VAG (Audi Quattro, VW), а также на ряд моделей BMW, Jaguar и Land Rover. ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ВЫПОЛНЕНА ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 1791шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Длина (максимальная): 485 мм
- Ширина (максимальная): 300 мм
- Толщина: 2,2 мм
- Количество крепежных отверстий: 13 отверстий строго по периметру.
- Применение:
Audi A8 / S8 (в кузове D3, 4E): модификации Quattro с мощными двигателями 4.2L V8, 5.2L V10 и 6.0L W12.
Audi RS6 (в кузове C6, 4F): экстремальная версия с 5.0-литровым мотором V10 Twin-Turbo.
Volkswagen Phaeton: полноприводные представительские седаны с бензиновыми двигателями V8 и W12.
Bentley Continental GT / Flying Spur: ранние поколения британских люкс-купе и седанов, использующих общую платформу VAG и коробки передач ZF 09E.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Если вы меняете данную прокладку поддона, вероятно вы производите обслуживание своей АКПП или ее ремонт, поэтому мы можем предложить вам не только комплект ТО, но и все необходимые запчасти для ее ремонта.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Перед монтажом фильтра обязательно смажьте его новое резиновое уплотнительное кольцо чистым трансмиссионным маслом (ATF). Если устанавливать его "на сухую", кольцо может закуситься, срезаться или встать с перекосом, из-за чего насос начнет подсасывать воздух вместе с маслом (это приводит к сильному гулу и жестким пинкам АКПП)