Барабан АКПП ZF 5HP24 СЦЕПЛЕНИЕ A

Состояние: Б/У в отличном состоянии

Part number: 1058-270-040

Альтернативные артикулы: 1058-270-040; 178554AA-AF; 178554A-AF; 1058-270-03; 01L 323 921; A5S 440Z ; TGD000190; 3009068-1; 139554A; 185 554; 114737B

Производитель: ZF

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Количество шлицов на валу: 27 шт..
- Общая высота узла: 249 мм.
- Внешний диаметр шлицевой части: 21.95 мм.
- Внешний диаметр самого барабана: 141.90 мм.
- Рабочие диаметры вала: 18 мм и 26 мм.
- Внутренняя высота (от поршня до стопорного кольца): 28 мм.
- Вместимость пакета фрикционов: Рассчитан на 6 фрикционных дисков (общая толщина пакета около 25.50 мм).
- Вес: Примерно 1.85 – 2.4 кг.
- Применяемость:
BMW: 5 серия (E39), 7 серия (E38), X5 (E53) с моторами V8.
Audi: A6, A8, S6, RS6, Allroad (C5).
Jaguar: XJ8, XK8, Vanden Plas.
Land Rover: Range Rover L322 (2002–2005).
Volkswagen: Phaeton (W12).

ЗАМЕНА ДАННОГО ВАЛА СЦЕПЛЕНИЯ МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Пропадание движения вперед: При включении режима D (Drive) автомобиль не трогается с места или начинает движение только после сильной перегазовки (сопровождается резким ударом/рывком).
2. Пробуксовка на 1-й и 2-й передачах: Обороты двигателя растут, но скорость набирается крайне медленно. Сцепление «А» задействовано на передачах с 1-й по 4-ю, поэтому проблемы проявляются именно на них.
3. Аварийный режим (Limp Mode): Коробка переходит в защитный режим (обычно остается только 4-я или 5-я передача) сразу после попытки начала движения или при переключении со 2-й на 3-ю.
4. Задержка включения: Длительная пауза (несколько секунд) после перевода селектора в D, завершающаяся толчком. Данный товар Вы можете напрямую приобрести в магазине akpphelp.
5. Нормальная работа задней передачи: При разрушении барабана «А» задний ход (R) обычно работает идеально, так как за него отвечают другие узлы (барабаны B и C).
6. Аваийный режим и появление таких ошибок, как:
P0731 (Gear 1 Incorrect Ratio): Ошибка контроля 1-й передачи. Самый частый индикатор выхода из строя сцепления А.
P0732 / P0733: Ошибки передаточного числа на 2-й и 3-й передачах соответственно.
49 (Symptom Gear Check / Gangueberwachung): Специфический код для ПО BMW (INPA), означающий общую ошибку контроля передач.
52 / 53 / 54 (Gear Monitoring): Ошибки контроля конкретных передач в системе BMW.
P1722: Код, часто встречающийся на автомобилях Jaguar, сигнализирующий о критической ошибке в работе входного вала/сцепления А.

ЧТО ЕЩЕ МОЖЕТ ПРИГОДИТЬСЯ ПРИ ЗАМЕНЕ ДАННОГО ВАЛА?
1. Комплект фрикционных дисков
2. Комплект стальных дисков
3. Комплект поршней
4. Комплект прокладок и сальников (Overhaul Kit)
5. Масляный фильтр
6. Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Основная причина разрыва барабана — скачок давления из-за износа соленоида-регулятора в гидроблоке. Совет: При замене барабана А крайне рекомендуется заменить желтый соленоид EDS1 (Main Pressure Regulator). Если оставить старый, новый барабан может разорвать через несколько тысяч километров.