Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик скорости входных и выходных оборотов АКПП U140E U140F U142E U150E U151E U151F U250E U251E
Артикул: 1368167
Альтернативные артикулы: 340436-TW; 340436-EM; 341436A-EM; 89413-4; 89413-24010; 8941324010; 89411-33010; 8941133010; 89413-08020; 894130802010; 8941348010; 89413-08010; 89413-48010; ADT37234
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Контрактный
- Производитель: OEM (Оригинал)
- Описание: Датчик скорости входных и выходных оборотов АКПП U140E/ U140F/ U142E/ U150E/ U151E/ U151F/ U250E/ U251E является электромагнитным устройством, работающим на эффекте Холла или индукционном принципе. Он передает ЭБУ (электронному блоку управления) данные о том, как быстро вращаются валы внутри коробки передач.
- Тип датчика: Индуктивный (магнитный).
- Количество контактов: 2 (двухконтактный разъем).
- Сопротивление: В среднем 560–680 Ом при температуре +20°C (значения могут варьироваться от 450 до 750 Ом в зависимости от конкретного артикула).
- Выходной сигнал: Аналоговый синусоидальный сигнал, частота которого растет пропорционально скорости вращения вала.
- Тип крепления: Прижимной фланец под 1 болт М6 (ключ на 10 мм).
- Рабочая температура: Рассчитан на эксплуатацию в диапазоне от -40°C до +150°C.
- Совместимость:
U140E / U140F (RAV4, Harrier, Celica).
U150E / U151E / U151F (Camry, Sienna, RX330/350).
U240E / U241E / U250E (Avensis, Corolla, Camry 2.4).
Замена данного датчика скорости может помочь вам в решении таких проблем,как:
1. Рывки и толчки при переключении передач.
2. Задержки при переключении передач.
3. Невозможность переключения на определенные передачи.
4. Некорректное переключение передач (например, переключение на слишком высокую или слишком низкую передачу в неподходящий момент).
5. Неравномерный разгон: Автомобиль может разгоняться неравномерно или с рывками.
6. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0715: Неисправность цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала (Turbine/Input Shaft Speed Sensor Circuit Malfunction)
* P0716: Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала (Turbine/Input Shaft Speed Sensor Circuit Range/Performance)
* P0717: Нет сигнала от цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала (Turbine/Input Shaft Speed Sensor Circuit No Signal)
* P0720: Неисправность цепи датчика частоты вращения выходного вала (Output Shaft Speed Sensor Circuit Malfunction)
* P0721: Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика частоты вращения выходного вала (Output Shaft Speed Sensor Circuit Range/Performance)
* P0722: Нет сигнала от цепи датчика частоты вращения выходного вала (Output Shaft Speed Sensor Circuit No Signal)
* P0723: Прерывистый сигнал от цепи датчика частоты вращения выходного вала
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Ухо датчика пластиковое. При чрезмерном усилии оно легко трескается, после чего датчик начинает «сопливить» маслом или вибрировать, искажая сигнал.
Совет: Момент затяжки там мизерный (всего 5–10 Нм). Достаточно просто плотно подтянуть маленькой трещоткой без фанатизма.