Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Комплект соленоидов АКПП RE5R05A Восстановленный

БЕЗ ОБМЕНА И ВОЗВРАТА

Артикул: DCF-05A-CS 5A-432 3194190X01 462024C010 462024C020 0260130031 462014C010 46201-4C010 3194190X00 31941-90X00 260130030 319411XF02 0260120042 G7T23082 120042

Альтернативные артикулы: 5A-432; 3194190X01; 462024C010; 462024C020; 0260130031; 462014C010; 46201-4C010; 3194190X00; 31941-90X00; 260130030; 319411XF02; 0260120042; G7T23082; 120042; 319421A-EM; 319425A-EM; 319431A-EM; 319421A-TW; 319431AH-AF; 319431AA-EM; 319431A-AF; 319431AH-EM

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Восстановленный
- Производитель: AFTERMARKET
- Описание: Комплект соленоидов DCF-05A-CS для 5-ступенчатой АКПП серии RE5R05A (Jatco JR507E) -это полный набор из 6 электромагнитных клапанов, которые управляют давлением масла и переключением передач в гидроблоке. СОЛЕНОИДЫ ВОССТАНОВЛЕННЫЕ, 100% РАБОЧИЕ! ПРОШЛИ ПРОВЕРКУ НА СТЕНДЕ! ПРОДАНО БОЛЕЕ 67и КОМПЛЕКТОВ, ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Состав:
3 штуки (черный разъем): EPC (давление), TCC (блокировка ГДТ) и Front Brake.
3 штуки (коричневый разъем): Input Clutch, Direct Clutch и High & Low Reverse Clutch.
- Тип исполнения: Внешние (устанавливаются непосредственно на гидроблок).
- Материал: Корпус - анодированная сталь; разъемы - термостойкий пластик (PA66).

ЗАМЕНА ДАННОГО КОМПЛЕКТА СОЛЕНОИДОВ МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Удары и рывки («пинки»): Чаще всего проявляются при переключении с 1-й на 2-ю или со 2-й на 3-ю передачу. Также возможен сильный удар при включении режима «Drive» или «Reverse».
2. Проскальзывание (буксование): Обороты двигателя растут, но машина не ускоряется должным образом. Это часто связано с потерей давления из-за соленоида EPC.
3. Проблемы с блокировкой ГДТ: Вибрации при движении на скорости 60–80 км/ч (похоже на езду по стиральной доске) - признак сбоя соленоида TCC.
4. Задержки включения: Между переводом селектора в положение D и началом движения проходит более 2 секунд.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P1752 - Соленоид входной муфты (Input Clutch).
P1754 - Соленоид входной муфты (функционирование).
P1757 - Соленоид переднего тормоза (Front Brake) - одна из самых частых ошибок.
P1759 - Соленоид переднего тормоза (функционирование).
P1762 - Соленоид прямой муфты (Direct Clutch).
P1764 - Соленоид прямой муфты (функционирование).
P1767 - Соленоид муфты High & Low Reverse.
P1769 - Соленоид муфты High & Low Reverse (функционирование).
P1772 - Соленоид тормоза Low Coast (Low Coast Brake).
P1774 - Соленоид тормоза Low Coast (функционирование).
P0744 - Цепь соленоида блокировки гидротрансформатора (TCC).
P0745 - Соленоид давления в основной магистрали (EPC).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Перед установкой замерьте сопротивление старого и нового соленоида Low Coast. Если на старом было 12 Ом, а вы ставите 28 Ом (или наоборот), компьютер может выдать ошибку. Они должны быть идентичны по номиналу.