Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Тормозная лента АКПП RE4R03A JR403E RE5R01A 60мм

Состояние: Новый

Артикул: 106150

Альтернативные артикулы: 78700A; 3163051X00; 31630-51X00; 3163051X02; 31630-51X02; 3163051X04; 31630-51X04; 3163051X0531630-51X05; 316020-AF316020-BW

Производитель: AFTERMARKET

Замена данной тормозной ленты может помочь вам в решении таких проблем,как:

Отсутствие или «заброс» оборотов на 2-й и 4-й передачах:
- При разгоне после 1-й передачи обороты двигателя резко взлетают («в пустоту»), тяга пропадает, а затем через паузу с сильным ударом включается сразу 3-я передача.
- При попытке включения 4-й передачи (Overdrive) коробка ведет себя как на нейтрали (машина катится накатом, обороты растут при нажатии на газ).
Жесткие пинки при переключениях 1–2 и 3–4: Если лента изношена частично или нарушена регулировка её привода, включение этих передач сопровождается сильными механическими ударами.
Отсутствие торможения двигателем: Если перевести селектор в фиксированное положение «2», при отпускании педали газа автомобиль не будет замедляться, так как лента не может жестко заблокировать барабан.
Проблемы «на горячую»: Часто симптомы (пробуксовки) проявляются только после полного прогрева АКПП, когда вязкость масла падает и утечки в сервоприводе ленты становятся критическими.
Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0732: Incorrect Gear 2 Ratio (неверное передаточное число 2-й передачи).
* P0734: Incorrect Gear 4 Ratio (неверное передаточное число 4-й передачи).
* P1700 / P0730: Общая ошибка некорректного передаточного отношения.

На что стоит обратить внимание при замене данной ленты?

Обрыв «ушка» ленты: Из-за высокого крутящего момента (особенно на дизельных Patrol с двигателями TD42 или ZD30) место крепления ленты к упорному болту или штоку сервопривода просто обламывается. Передачи 2 и 4 пропадают мгновенно.
Износ фрикционного слоя: При агрессивной езде или буксировке тяжелых прицепов лента перегревается и сгорает, загрязняя гидроблок фрикционной «пудрой».
Утечка в сервоприводе: Поршень тормозной ленты имеет резиновые уплотнения, которые со временем дубеют. Кроме того, шток поршня может изнашивать свое посадочное место в корпусе, что ведет к потере давления.
Нарушение регулировки: На этой АКПП предусмотрен внешний регулировочный болт с контргайкой. Со временем лента вытягивается, и зазор увеличивается. Если зазор становится слишком большим, лента не успевает вовремя сжать барабан.