Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Тормозная лента АКПП JF404E 46мм

Артикул: 158150

Альтернативные артикулы: 311020-TW; 82700V; 001323461; 311020-EM; 112700A; 83020G

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Тормозная лента АКПП Jatco JF404E- является важным исполнительным элементом гидравлической системы трансмиссии, который отвечает за фиксацию барабана реверса (K2 Clutch Drum) для обеспечения переключения передач. ЛЕНТА ВЫПОЛНЕНА ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ! САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО БОЛЕЕ 257шт! ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Ширина ленты: 46 мм.
- Диаметр сопрягаемого барабана: Тормозная лента рассчитана на обхват барабана с внешним диаметром 133.60 мм.
- Материал основы: Высокопрочная пружинная сталь, устойчивая к циклическим нагрузкам на изгиб и разжатие.
- Тип фрикционного покрытия: Высокотемпературный органический или полуметаллический фрикционный состав на бумажной основе (разработан для постоянной работы в среде оригинального масла ATF).
- Функциональное назначение: Лента 2-4 передач (Overdrive Band). Применяется для блокировки элементов планетарного ряда при переходе со 1-й на 2-ю и с 3-й на 4-ю передачи.
- Тип привода: Гидравлический (активируется через двухступенчатый сервопоршень тормозной ленты).
- Применяемость:
VAG: VW Polo, Lupo, Golf; Skoda Fabia; Seat Arosa / Cordoba / Ibiza.
Nissan: March, Micra, Cube.
Suzuki: Wagon R.

ЗАМЕНА ДАННОЙ ТОРМОЗНОЙ ЛЕНТЫ МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Пропали 2-я и 4-я передачи: При попытке переключиться с 1-й на 2-ю или с 3-й на 4-ю передачу машина просто поднимает обороты (мотор «ревет»), но ускорения нет.
2. Заброс оборотов (перегазовка): Перед включением 2-й или 4-й передачи происходит кратковременный скачок стрелки тахометра вверх на 500–1500 об/мин, после чего передача включается с сильным пинком.
3. Удар при переходе «1–2» или «3–4»: Блок управления пытается компенсировать проскальзывание ленты увеличением линейного давления масла, из-за чего сопряжение происходит на жестком физическом ударе.
4. Запах гари в салоне и черное масло ATF: Если фрикционный слой стерся до стального основания, масло моментально перегревается и темнеет, забивая фрикционной пудрой каналы гидроблока.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0732 - Некорректное передаточное число 2-й передачи (Gear 2 Incorrect Ratio).
P0734 -Некорректное передаточное число 4-й передачи (Gear 4 Incorrect Ratio).
P0750 / P0755 - Ошибки по переключающим соленоидам Shift Solenoid A / B (отвечают за подачу масла на поршень ленты).
00260 / 00264 - (Для авто концерна VAG: VW, Skoda) Ошибки по соленоидам N88 / N89, управляющим переключениями.
P0744 / P0741 - Пробуксовка муфты или сбои давления (часто сопутствуют общей потере давления из-за забитого фрикционной стружкой гидроблока).
P0700 - Общая ошибка системы управления трансмиссией (заставляет гореть Check Engine или значок «Аварийный режим» на панели)

Что еще может понадобиться при замене тормозной ленты?
1. Комплект стальных дисков АКПП JF404
2. Комплект фрикционных дисков АКПП JF404E
3. Комплект прокладок и сальников АКПП JF404E
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
При износе старой ленты металл терся о металл. На поверхности барабана образуются микротрещины, синева от перегрева (отпуск металла) и глубокие борозды. Решение: Тщательно осмотрите рабочую поверхность барабана. Если есть выработка или посинение, барабан нужно заменить или, в крайнем случае, проточить (если позволяет толщина стенок). Новая лента на кривом барабане сгорит за пару недель.