Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Маховик двухмассовый LUK 129-8 4150793100

Состояние: Новый

Артикулы: 06J105266AJ, 06J105266AM, 06J105266S, 14207103, 14207123, 14207133, 415079310, 415084409, 4150793100; 06K105266E; 06K105266; 2295601012; ST06J266S

Производитель: LUK

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Количество зубьев венца: 129.
- Количество крепежных отверстий: 8 штук.
- Тип трансмиссии: Для 7-ступенчатых КПП с двойным сцеплением (DSG7 / DQ200 / 0AM / 0CW).
- Вес детали: Около 7–7.5 кг (в упаковке до 18 кг)
- Применяемость:
Данный маховик устанавливается на популярные модели с двигателем 1.8 TSI (например, серии CDAB, CJSA):
Skoda: Octavia (A5, A7), Superb, Yeti.
Volkswagen: Passat (B6, B7, CC), Golf, Jetta.
Audi: A3.
Seat: Leon, Altea.

ЗАМЕНА ДАННОГО МАХОВИКА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Посторонние звуки при пуске и остановке: Металлический лязг или щелчки в момент прокрутки стартером или сразу после выключения зажигания.
2. Стук на «холодную»: Ритмичный металлический стук на холостом ходу, который может пропадать или уменьшаться после прогрева двигателя.
3. Вибрации при разгоне: Сильная дрожь кузова в диапазоне 1200–2000 об/мин (в натяг), напоминающая езду по стиральной доске. Данный товар Вы можете напрямую приобрести в магазине akpphelp.
4. Рывки при переключении: Дерганье автомобиля при переходе с 1-й на 2-ю передачу и при движении в пробках.
5. Металлический звон: Слышен при проезде неровностей на малой скорости («звук ведра с болтами»).
6. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P177B / P177C — Достигнут предел допуска (фрикцион 1 или 2). Из-за биения маховика диски сцепления изнашиваются неравномерно.
P072C / P072D — Передача 1 (или другая) не регулируется. Из-за вибраций мехатроник не может точно подвести выжимной подшипник.
P1895 / P1898 — Ограничение функции из-за падения давления или перегрева. Вибрации маховика разбивают игольчатый подшипник и вызывают дисбаланс первичного вала.
P0321 / P0322 — Недостоверный сигнал датчика оборотов коленвала (G28). Если венец маховика сильно люфтит, датчик считывает обороты с ошибками.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
В большинстве случаев неисправность маховика приводит к неисправности корзины сцепления, рекомендуем (пока коробка на земле) проверить щупом зазоры сцепления и если зазор слишком маленький или наоборот- большой, менять сразу и корзину сцепления.