Комплект шайб сцепления Powershift DCT450 (УСИЛЕННЫЕ)

Артикул:  K209211A

Альтернативные артикулы:  T470665A; K209211A; 121200BB; 121200BC; 121200BB-PC; K7099607A; K7099607B

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Усиленный комплект шайб сцепления- это специализированный набор упорных элементов (также известных среди мастеров как «сухари» корзины). Он применяется при капитальном ремонте и тюнинге двойного «мокрого» сцепления преселективной роботизированной коробки передач Powershift 6DCT450 / MPS6. КОМПЛЕКТ ВЫПОЛНЕН ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 223шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Применяемость: роботизированная коробка передач Getrag 6DCT450 / MPS6 с «мокрым» сцеплением.
- Количество деталей: 9 штук в одном комплекте (полный набор для фиксации демпфера).
- Цветовой маркер: синий цвет (главный визуальный признак усиленного полимера).
- Длина шайбы: 37,5 мм (увеличенный размер, в то время как стандартные шайбы имеют длину 33 мм).
- Вес комплекта: около 20 грамм.
- Материал: высокопрочный термостойкий композитный полимер, устойчивый к агрессивной среде трансмиссионного масла (ATF).
- Категория: комплектующие элементы торсионного демпфера корзины сцепления.
- Применение:
Ford (Форд):
Focus 3 (2011 - 2018) - преимущественно с дизельными моторами 2.0 TDCi.
Mondeo 4 / Mondeo 5 (2010 - 2019) - с моторами 2.0 EcoBoost и 2.0 TDCi.
Kuga 1 / Kuga 2 (2008 - 2019) - полноприводные и переднеприводные дизельные версии.
S-Max 1 / S-Max 2 (2010 - 2019) - минивэны с мощными бензиновыми и дизельными ДВС.
Galaxy 2 / Galaxy 3 (2010 - 2019) - аналогично платформе S-Max.
C-Max (2010 - 2015) - дизельные модификации для европейского рынка.
Volvo (Вольво):
S40 / V50 (2008 - 2012) - с моторами 2.0 D (дизель) и 2.0 бензин.
C30 (2008 - 2012) - хэтчбеки с аналогичными двухлитровыми моторами.
S60 / V60 (2010 - 2015) - с бензиновыми двигателями T3, T4, T5 и дизелями D3, D4.
XC60 (2010 - 2015) - переднеприводные кроссоверы с бензиновыми двигателями линейки GTDi (2.0Т).
V70 / XC70 (2010 - 2015) -универсалы с двухлитровыми силовыми агрегатами.

ЗАМЕНА ДАННОГО КОМПЛЕКТА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Громкие щелчки и металлический скрежет: доносятся из района КПП при запуске двигателя, глушении или в момент переключения передач (разрушенные шайбы позволяют пружинам свободно биться о стенки металлического корпуса сцепления).
2. Сильные рывки, пинки и удары: проявляются при переходе на четную или нечетную группы передач, а также при начале движения с места вперед или назад.
3. Сильная вибрация при разгоне: ощущается в диапазоне от 1000 до 2000 оборотов двигателя под нагрузкой из-за разбалансировки торсионного демпфера.
4. Пробуксовка сцепления: обороты двигателя растут, но автомобиль не ускоряется должным образом (из-за забитых пластиком соленоидов падает давление масла в прижимных поршнях).
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P284A / P284B / P284C / P284D - Заклинивание вилки переключения передач (A, B, C или D) из-за попадания пластиковой крошки в механизм.
P0796 - Низкие характеристики или заклинивание электромагнитного клапана управления давлением рабочей жидкости «C».
P0771 - Неправильное регулирование соленоида «E».
P0841 / P0846 - Датчик давления трансмиссионного масла - диапазон/характеристики.
P0715 / P0716 - Цепь датчика частоты вращения входного вала «A» (на датчик налипает металлическая пудра от сорванных пружин).
P2714 / P2715 - Электромагнитный клапан контроля давления «D» - постоянно выключен или заклинен в открытом положении.
P1722 / P1723 - Некорректный сигнал передачи информации о блокировке сцепления.

Если вы меняете комплект шайб сцепления Powershift DCT450, вероятно вы ремонтируете демпфер с полным разбором КПП и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Крышка сальник 6DCT450 
2. Комплект уплотнительных колец тефлонов
3. Ремкомплект демпфера 6DCT450 MPS6
4. Комплект прокладок и сальников 6DCT450
5. Комплект фрикционных дисков
6. Масляный фильтр Powershift 
7. Масляный фильтр-картридж Powershift 
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp 

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
После сборки демпферной секции с новыми шайбами люфт должен полностью исчезнуть. Если свободный ход остался, значит, критически изношены металлические упоры самой корзины, и замена одних лишь шайб не решит проблему демпфера.