Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Ремкомплект гидроблока 6DCT450 MPS6

Артикул: 209743A

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: AFTERMARKET
- Описание: Ремкомплект плунжеров гидроблока 209743A - это комплект прецизионных клапанов для восстановления электрогидравлического блока управления (мехатроника) 6-ступенчатой роботизированной коробки передач Getrag 6DCT450 (MPS6) PowerShift с «мокрым» сцеплением. РЕМКОМПЛЕКТ ИМЕЕТ МАТЕРИАЛЫ ЗАВОДСКОГО КАЧЕСТВА! ПРОДАНО БОЛЕЕ 163х ШТУК, ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Тип детали: Комплект ремонтных клапанов-плунжеров (Valve Body Plungers).
- Материал изготовления: Высокопрочный авиационный алюминиевый сплав (дюралюминий).
- Тип покрытия: Анодированное антифрикционное покрытие. Защищает металл от истирания и предотвращает заклинивание клапана при высоких температурах.
- Класс сопряжения: Прецизионный (изготовлен с точностью до микрона для плотной посадки в каналы плиты без утечек давления).
- Тип установки: Прямая замена (Direct Replacement) в оригинальные посадочные места, не требующая фрезеровки или развертки каналов (в отличие от комплектов увеличенного размера Sonnax)
- Применяемость:
Ford (Форд):
Focus 2 / Focus 3 (2008–2015)
Mondeo 4 / Mondeo 5 (2008–2015)
Kuga 1 / Kuga 2 (2008–2016)
C-MAX / Grand C-MAX (2008–2015)
S-MAX (2008–2015)
Galaxy (2008–2015)
Volvo (Вольво):
C30 / S40 / V50 (2008–2012)
S60 / V60 (2010–2015)
S80 / V70 (2010–2015)
XC60 (2010–2015)
Land Rover Freelander 2 (2010–2014)
Range Rover Evoque (2011–2013)
Chrysler Sebring / 200 (2007–2014)
Dodge Avenger / Journey (2008–2014)

Замена данного ремкомплекта гидравлческого блока 6DCT450 может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Резкие пинки и удары - происходят при переключении передач (особенно заметно при переходе с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю передачу), а также при включении режимов D (Drive) или R (Reverse).
2. Пропадание четного или нечетного ряда передач - коробка перескакивает передачи (например, переключает с 1-й сразу на 3-ю) или полностью отключает один из контуров сцепления (K1 или K2).
3. Задержка при старте и пробуксовки - при нажатии на газ обороты двигателя растут, но машина начинает движение с задержкой или рывком (плунжер не успевает вовремя подать давление в сцепление).
4. Пропадание задней передачи (R) - режим включается, но автомобиль стоит на месте или катится назад с сильной вибрацией.
5. Зависание передач - электроника пытается переключить передачу, но из-за заклинившего плунжера вилка выбора передач не может переместиться.
6. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0745 / P0746 / P0747 - Неисправность / неправильные параметры / заклинивание электромагнитного клапана управления давлением «А».
P0749 - Перемежающийся сигнал соленоида давления «А».
P0796 / P0797 - Неправильно отрегулирован / заклинил в выключенном состоянии соленоид давления «C».
P2714 / P2715 - Неправильная работа / заклинивание соленоида давления «D».
P0780 - Сбой переключения передач (общая ошибка механизма).
P0781 / P0782 / P0783 / P0784 - Сбой переключения конкретных передач (1-2, 2-3, 3-4, 4-5).
P2832 / P2836 -Неправильное положение вилки переключения передач «A» / «B» (возникает, когда плунжер не дожимает вилку).
P0715 / P0716 Ошибки по датчикам частоты вращения входного вала (могут сопутствовать из-за пробуксовки сцепления).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!! Для следующего поколения 6DCT451 (MPS6i) (после 2014–2015 гг.),если геометрия каналов в плите была изменена производителем, КОМПЛЕКТ НЕ ПОДХОДИТ!