Масляный фильтр-картридж Powershift 6DCT450-DCT470

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный фильтр-картридж Powershift 6DCT450-DCT470

Артикул: 757013A , 31256837

Альтернативные артикулы: 31256837; 757013A; 31256837; 7M5R6C631AD; 1589089; 226709; 31256837; 2513A040; JT517; MSR6K86; FO15089089; 121013BCK; 31259415; 1564960; 7M5R6K870AA; 68060326AB; 152004740R; 49678; HX151KIT;  V25-0130; VO31256837; TR-001; 100473

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Для 6-ступенчатых роботизированных коробок передач с «мокрым» сцеплением семейств Getrag 6DCT450 (MPS6) и 6DCT470 (SST) масляный фильтр-картридж является внешним, расположен в пластиковом корпусе снаружи КПП и меняется при каждом регламентном ТО (раз в 45 000 – 60 000 км). ФИЛЬТР ВЫПОЛНЕН ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 611шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
Тип фильтрации: Магистральный фильтр тонкой очистки (внешний высокого давления).
- Параметры фильтра:
Высота общая (H): 108 мм - 110 мм
Внешний диаметр (D): 40 мм – 42 мм
Внутренний диаметр отверстия: ~16 мм
- Параметры корпуса (пластиковой крышки-колбы):
Общая длина в сборе: ~129 мм
Ширина/диаметр крышки: 42 мм
- Применение:
Ford (6DCT450): Focus 3 (дизель/EcoBoost), Mondeo 4 и 5, Kuga 1 и 2, S-Max, Galaxy.
Volvo (6DCT450 / Powershift): C30, S40, V50, C70, S60, V60, XC60, V70, S80 (в основном с моторами 1.6, 2.0 литра).
Mitsubishi (6DCT470 / Twin Clutch SST): Lancer Evolution X, Lancer Ralliart, Outlander XL / Outlander III (дизель 2.2 DI-D).
Chrysler / Dodge (6DCT450): Sebring, Dodge Journey.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Если вы меняете данный фильтр, вероятно вы производите обслуживание своего Powershift или его ремонт, поэтому мы можем предложить вам не только комплект ТО, но и все необходимые запчасти для его ремонта.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Категорически запрещено перетягивать корпус, так как пластик легко трескается по резьбе, что приведет к моментальной потере масла. Перед установкой нового картриджа рекомендуется слегка смазать резиновое уплотнительное кольцо чистым трансмиссионным маслом, чтобы избежать его перекручивания и закусывания во время фиксации.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: