Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Прокладка поддона вариатора металлизированная АКПП CVT VT1F VT2 VT2F VT3 VT3S VT3F ZF-ECOTRONIC

Артикул: 0828216-JS

Альтернативные артикулы: T002681A; 170300A-M; 73705K; B0CF18A11502521; 1066002099; 1701100U852029; 482504; 4885022200; 10203103

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Металлизированная (многослойная стальная с резиновым напылением) прокладка поддона для вариаторов Punch Powertrain серии VT2, VT3 и VT3S. ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ВЫПОЛНЕНА ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 496шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Количество отверстий для болтов: 13 отверстий.
- Форма прокладки: Сложный несимметричный многоугольник (повторяет контур поддона вариаторов Punch серии VT).
- Толщина: ~0.4–0.5 мм
- Вес детали: ~0.05 кг (50 грамм)
- Применяемость:
Москвич 3 / JAC JS4 / JAC J7 (с вариатором Punch VT3S / VT3F).
Geely: Emgrand EC7, Emgrand X7, MK Cross.
Lifan: X60, Solano, Cebrium.
Chery: Tiggo 3, Tiggo 5 (ранние версии с моторами 1.6/2.0L на вариаторах Punch).
Zotye: T600, Coupa.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Если вы меняете данную прокладку поддона, вероятно вы производите обслуживание своей АКПП или ее ремонт, поэтому мы можем предложить вам не только комплект ТО, но и все необходимые запчасти для ее ремонта.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Момент затяжки болтов поддона - всего 9.5 – 11 Нм. «На глаз» обычным ключом металлические прокладки почти всегда перетягивают, что приводит к срезанию резьбы в алюминиевом картере или деформации поддона. Затягивайте болты строго крест-накрест, двигаясь от центра поддона к его краям.