Датчик положения селектора вариатора VT2 1066002106 Geely

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик положения селектора вариатора VT2 1066002106 Geely

Артикул:1066002106

Альтернативные артикулы: 1066002106; B0CF18A11502541; 482493; 170410A-EM; 1066002110; 33410M

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: Geely
- Тип датчика: Контактный (механический многопозиционный переключатель).
- Рабочее напряжение: 12 В (бортовая сеть автомобиля).
- Тип сигнала: Дискретный (замыкание определенных контактов в зависимости от положения рычага).
- Количество пинов в разъеме:  9  контактов.
- Материал корпуса: Термостойкий пластик (полиамид), устойчивый к воздействию трансмиссионного масла и высоких температур под капотом.
- Тип установки: Внешний (крепится на корпусе вариатора сверху, на валу выбора передач).
- Регулировка: Имеет овальные крепежные отверстия («ушки») для точной юстировки положения относительно вала.
- Применяемость:
Geely (Джили): 
Emgrand EC7 (Эмгранд ЕС7)-
Emgrand X7 (Эмгранд Х7) - (версии с моторами 2.0 и 2.4).
Emgrand 7 (рестайлинг).
Geely GC6.
Lifan (Лифан):
Lifan X60 (самая массовая модель с этим вариатором).
Lifan Solano (620 / New Solano).
Lifan Cebrium (720).
Lifan Myway.
Haima (Хайма):
Haima 3.
Haima 7.
Haima M3.
А так-же:
Zotye (модели T600, Z300).
BAIC (Senova D50/D20).
Chery (редко, на некоторых экспортных модификациях с ранними Punch CVT).
Brilliance (V5, H530).
Landwind (X5).

Замена данного датчика положения селектора поможет вам в решении таких проблем, как:
1. Проблемы с индикацией: На приборной панели символ выбранной передачи (P, R, N, D) либо не отображается, либо мигает, либо показывает неверное значение (например, вы включили D, а на табло пусто или горит N).
2. Не работают фонари заднего хода: При переключении в R лампы сзади не загораются.
3. «Глюки» при переключении: Чтобы машина завелась, приходится «подергать» рычаг селектора или прижать его сильнее в сторону режима P.
4. Самопроизвольное выключение круиз-контроля: Если ЭБУ на долю секунды теряет сигнал о режиме D, круиз отключается.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0705 - Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (Transmission Range Sensor Circuit Malfunction). Это самая частая ошибка.
P0706 -Неправильный показатель / не отрегулирован датчик диапазона трансмиссии (Range Sensor Range/Performance).
P0914 - Ошибка в цепи положения переключения передач.
P0812 - Неисправность цепи входного сигнала заднего хода.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
 Перед снятием старого датчика обязательно установите рычаг КПП в положение N (Нейтраль). Это упростит совмещение меток на новом датчике. Часто для центровки используют тонкое сверло (обычно 4 мм) или штифт, вставляя его в технологическое отверстие на датчике, чтобы зафиксировать его в положении N перед затяжкой болтов.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: