Датчик давления вариатора C0GF1 GAMMA C0GF

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик давления CVT C0GF1 GAMMA C0GF

Артикул: 48885-02300

Альтернативные артикулы: 374411-EM; D785411A; 785442A

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: OEM (Оригинал)
- Тип: Электронный датчик (3-контактный).
- Назначение: Измерение давления рабочей жидкости (CVTF) в линии первичного и вторичного шкивов для управления коэффициентом трансформации и натяжением ремня.
- Рабочий диапазон: От 0 до 6–8 МПа.
- Напряжение питания: 5.0 В.
- Выходной сигнал: Аналоговый вольтаж (обычно от 0.5 В до 4.5 В в зависимости от давления).,
- Применяемость:
Устанавливается в вариаторах C0GF1 (IVT), работающих в паре с двигателями серии Gamma (1.6L MPI/GDI):
Kia: Rio, Cerato/Forte, Soul, Seltos.
Hyundai: Elantra, Accent, Venue, Kona.

СОВЕТ ОТ КОМПАНИИ AKPPHELP:
При появлении ошибки P0841 в первую очередь рекомендуется проверить состояние фильтров и чистоту масла, так как продукты износа забивают канал датчика, имитируя его выход из строя.

Замена данного датчика давлени может помочь в решении таких проблем, как:

1. Рывки при разгоне: Неправильные показания давления приводят к проскальзыванию ремня вариатора или его чрезмерному зажатию.
2. Отказ движения: Блок управления (TCU) может заблокировать работу коробки, если видит критически низкое или неверное давление (защита от разрушения конусов).
3. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
   * P0841: Недостоверный сигнал датчика давления масла (выход за пределы диапазона).
   * P0842: Низкий показатель датчика давления (замыкание на массу или обрыв питания).
   * P0843: Высокий показатель датчика давления (обрыв цепи или замыкание на плюс).