Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный фильтр АКПП AW55-51 AW55-50

Артикул: 159141

Альтернативные артикулы: TMF1283E; 93743025; 351010A-TW; 24240239; 4807044; 2471478J00; 59710F; 79575P; 351010C-AF; 89010E; JT460K; K59710FN; FOZ1158FT; 50555103; ST93743025; ADG02171; 107827; LT1131

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TRANSNATION
- Описание: Масляный фильтр АКПП AW55-50SN / AW55-51SN (модификация «без ребра») - это внутренний фильтрующий элемент, предназначенный для очистки трансмиссионного масла (ATF) от продуктов износа. ФИЛЬТР ВЫПОЛНЕН ИЗ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ. САМЫЙ ЛУЧШИЙ АНАЛОГ НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 1467шт. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ!
- Длина корпуса (максимальная): ~177 мм
- Ширина корпуса: ~112 мм
- Высота / толщина: ~121 мм (включая высоту выступающего маслозаборника и ушка крепления)
- Вес детали: ~185–190 г
- Применяемость:
Chevrolet: Captiva (C100, C140), Epica, Equinox
Opel: Antara
Daewoo / Ravon: Winstorm
Suzuki: XL-7, Grand Vitara (некоторые модификации для американского рынка)
Pontiac: Torrent

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Если вы меняете данный фильтр, вероятно вы производите обслуживание своей АКПП или ее ремонт, поэтому мы можем предложить вам не только комплект ТО, но и все необходимые запчасти для ее ремонта.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Для трансмиссий серии AW55-50SN существует две версии фильтра, которые невзаимозаменяемы, так как они рассчитаны под разные внутренние корпуса и гидротрансформаторы:
Модификация «Без ребра» (ваш вариант, OEM 93743025): имеет плоскую верхнюю крышку. Чаще всего идет на автомобили концерна GM (Chevrolet Captiva, Opel Antara), Suzuki и некоторые поздние версии других марок.
Модификация «С ребром» (OEM 274470): имеет высокое пластиковое ребро-перегородку на верхней части корпуса. Чаще встречается на автомобилях Volvo и Saab ранних годов выпуска.
Перед финальной покупкой и сборкой коробки мастера всегда сверяют форму корпуса старого фильтра с новым, так как ошибка в модификации не позволит закрыть корпус АКПП.