Датчик скорости АКПП AW55-50SN 55-51SN AF23 входного-выходного вала

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Датчик скорости АКПП AW55-50SN 55-51SN AF23 входного-выходного вала

Артикул: 31935-8Y000

Альтернативные артикулы: 351436A-TW; 351410A-EM; 31935-8Y000; 30713952; 93172044; 55059958D; 1235276; 6238259; 4808089; 93191689; 93743007; 30896814; 9162047; 9162189; 30618272

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый (Снято с новой АКПП)
- Производитель: OEM (Оригинал)
- Количество контактов: 2 контакта.
- Тип сигнала: Аналоговый.
- Материал корпуса: Маслобензостойкий пластик с уплотнительным резиновым кольцом (O-ring) для предотвращения утечки ATF.
- Тип сигнала: Синусоидальный аналоговый (AC)
- Сопротивление (при +20°C): 300 - 650 Ом (типовое для оригинала  ~550 Ом)
- Сопротивление (при +100°C): Может возрастать до 700–900 Ом
- Рабочее напряжение: Генерируется самим датчиком (от 0.5V до 100V AC в зависимости от оборотов)
- Тип разъема:  Герметичный, двухпиновый.
- Применяемость: 
VOLVO: S40 / V50 (2000–2010)/ S60 (2001–2009)/ S70 / V70 / XC70 (2000–2007)/ S80 (2000–2006)/ XC90 (2002–2014, только с мотором 2.5T)
GM / OPEL (Индекс AF23 / AF33): Opel Vectra C (2002–2008)/ Opel Signum (2003–2008)/ Opel Antara (2006–2010)/ Chevrolet Captiva (2006–2010)/ Chevrolet Epica (2006–2011)/ Saab 9-3 / 9-5 (2002–2009)/ Saturn Vue / Ion (2002–2004)
NISSAN / INFINITI (Индекс RE5F22A): Nissan Maxima (2003–2006, кузов A34)/ Nissan Altima (2005–2006)/ Nissan Quest (2004–2008)/ Infiniti I35 (2002–2004)
Renault Laguna II / Espace IV (под индексом SU1)
Suzuki XL-7 (2007–2008)
Lancia Thesis (2002–2009)
Fiat Croma (2005–2011)

Замена датчиков скорости может помочь вам а решении таких проблем, как:
1. Жесткие удары (Пинки): При переключении селектора из P в D или R происходит сильный толчок. Также возможны удары при переключении передач в движении из-за неверного расчета давления масла.
2. Проблемы со спидометром: Если неисправен датчик выходного вала (OSS), стрелка спидометра может лежать на нуле, "прыгать" или показывать неверную скорость.
3. Неправильная работа блокировки ГДТ: Машина может "плавать" оборотами на крейсерской скорости (60-90 км/ч), так как компьютер не может синхронизировать вращение двигателя и коробки.
4. Отказ систем ABS/ESP: Поскольку данные о скорости валов АКПП используются системой курсовой устойчивости, на панели могут загореться соответствующие ошибки.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0715 (Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction) - Ошибка датчика входного вала (ISS).
P0717 (Input Speed Sensor Circuit No Signal) - Нет сигнала от датчика входного вала.
P0720 (Output Speed Sensor Circuit Malfunction) - Ошибка датчика выходного вала (OSS).
P0722 (Output Speed Sensor Circuit No Signal) - Нет сигнала от датчика выходного вала.
P0500 - Неверный сигнал датчика скорости автомобиля (часто связано с OSS).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Не пытайтесь выковырять датчик отверткой за ушко крепления - оно отломится. Обильно залейте место стыка проникающей смазкой (WD-40), подождите 10–15 минут и аккуратно раскачивайте датчик из стороны в сторону, вытягивая его вверх.