Масляный насос АКПП A750E-F A760E-F A761E-F TOYOTA Б-У

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный насос АКПП A750E-F A760E-F A761E-F TOYOTA Б-У

Состояние: Б-У

Артикул: 

Альтернативные артикулы: 337510B-EM; 337500A-UD; 337510A-UD; 337520-EM; 35370-50030; 35301-60030

Производитель: TOYOTA / LEXUS

Замена данного насоса может помочь вам в решении таких проблем,как:

• Посторонние шумы: Характерный воющий, жужжащий или гудящий звук, который может меняться в зависимости от оборотов двигателя или при переключении передач.
• Проскальзывание (пробуксовка): Передачи включаются, но при нажатии на газ обороты растут, а автомобиль не ускоряется должным образом.
• Проблемы с переключением: Задержки при включении передач (особенно «Drive» или «Reverse»), рывки, удары или жесткие пинки.
• Перегрев трансмиссии: Из-за плохой циркуляции масла жидкость перегревается, что часто сопровождается запахом гари и потемнением ATF.
• Снижение динамики: Машина «тяжелеет», разгон становится вялым из-за нехватки давления для сжатия пакетов фрикционов.
• Автомобиль полностью без движения, на переключение D и R не реагирует. 
• Утечки масла: При износе сальника или втулки насоса могут появиться пятна масла под передней частью коробки.
• Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
  *  P2714 / P2716: Ошибки соленоида SLT (регулятор линейного давления). Это самый важный узел в контексте давления. Если насос изношен, соленоид SLT не может поддерживать нужное значение, что приводит к ударам или «выпадению» передач в нейтраль при остановке.
  * P0776: Ошибка соленоида SL2 (Pressure Control Solenoid B). Может возникать при нехватке давления для управления конкретными пакетами сцеплений.
  * P0741 / P2757: Ошибки по муфте гидротрансформатора (TCC). Насос подает масло в «бублик», и при его неисправности блокировка может работать некорректно или буксовать.
  * P0894: «Transmission Component Slipping» — общее проскальзывание компонентов трансмиссии.
  * P0751 / P0756 / P0771: Ошибки «Performance» по соленоидам переключения (S1, S2, SR). Они означают, что команда на переключение была дана, но ожидаемое передаточное число не было достигнуто (часто из-за нехватки давления для фиксации передачи)