Масляный насос АКПП A6MF 46100-3B660 (С подшипником)

Part number: 46100-3B660

Альтернативные артикулы: 367500A-EM; 46100-3B660; 461003B660; 461003B600; 461003B650; 461003B660; 461003B670; 461003B700; A6M-26; A6M-43; A6G-26; A6G-43; 46100-3B700

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: KIA/HYUNDAI
- Описание: Масляный насос с артикулом 46100-3B660 (в сборе с хабом/ступицей) является главным узлом гидравлической системы 6-ступенчатых автоматических трансмиссий концерна Hyundai-Kia (семейства A6MF1/2/3 и A6GF1) НАСОС АБСОЛЮТНО НОВЫЙ! ОРИГИНАЛ! УСТАНАВЛИВАЕТСЯ С ЗАВОДА!  ПРОДАНО БОЛЕЕ 128 шт! ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Тип опоры: С подшипником (не путать с версией на втулке).
- Вес узла в сборе: Примерно от 3.8 до 4.1 кг.
- Внешний диаметр корпуса (под шестерни): 160 мм. При этом посадочное место самого насоса в картер коробки составляет 185 мм.
- Внутренний диаметр под шестерни: 89.60 мм.
- Глубина посадочного гнезда шестерен: 11.50 мм.
- Общая высота насосного хаба (ступицы): 85 мм.
- Высота статора (передняя часть): 50 мм.
- Количество шлицев на статоре: 38 штук.
- Наружный диаметр шлицевой части: 31.10 мм.
- Внутренний диаметр втулки хаба: 22.95 мм.
- Высота ступицы (задняя часть): 21 мм.
- Наружный диаметр ступицы: 56.30 мм.
- Параметры рабочих шестерен внутри насоса:
Ведущая (внутренняя) шестерня: Толщина составляет 11.30 мм, внутренний диаметр равен 43.10 мм, имеет 9 зубьев.
Ведомая (наружная) шестерня: Толщина составляет 11.30 мм, внешний диаметр равен 89.75 мм, имеет 10 зубьев.
- Применяемость:
HYUNDAI:
Tucson (2010 - 2020) - поколения LM / TL
ix35 (2010 - 2015) - поколение LM
Sonata (2009 - 2019) - поколения YF / LF
Santa Fe (2012 - 2018) - поколение DM (3-е поколение)
i30 (2012 - 2020) - поколения GD / PD
i40 (2011 - 2019) - поколение VF
Elantra (2011 - 2020) - поколения MD / AD
Creta (2016 - 2021) - поколение GS (на версиях с мотором 2.0L)
Veloster (2011 - 2017)
Grandeur / Azera (2011 - 2016) - поколение HG
KIA:
Sportage (2010 - 2021) - поколения SL / QL
Optima / K5 (2010 - 2020) - поколения TF / JF
Sorento (2009 -2020) - поколения XM / UM
Ceed / Pro_Ceed (2012 - 2018) - поколение JD
Cerato / Forte / K3 (2010 - 2020) - поколения TD / YD / BD
Soul (2011 - 2019) - поколения AM / PS (с мотором 2.0L)
Carens (2013 - 2019) - поколение RP

Замена данного масляного насоса может помочь вам в решении таких проблем,как: 
1. Полное отсутствие движения: Наиболее частый и критичный симптом. Автомобиль может полностью перестать ехать как вперед, так и назад, поскольку давления для включения пакетов сцеплений нет совсем.
2. Сильный шум (вой/гул): Масляный насос при работе издает характерный, громкий воющий или гудящий звук, который усиливается при попытке включить передачу или увеличить обороты двигателя. Звук обычно исходит из передней части трансмиссии.
3. Резкие рывки при включении D/R: При попытке перевести селектор из "P" или "N" в "D" или "R", вместо плавного включения ощущается сильный удар, либо же включения не происходит совсем.
4. Пробуксовки и задержки передач: Если насос еще не полностью вышел из строя, а только теряет производительность, будут наблюдаться большие задержки при переключениях и сильные пробуксовки (обороты растут, скорость не меняется).
5. Перегрев АКПП: Недостаточная циркуляция масла приводит к быстрому повышению рабочей температуры трансмиссии.
6. Периодические пропадания тяги: Насос может временно восстанавливать давление, из-за чего тяга появляется и пропадает.
7. Подтеки трансмиссионной жидкости в районе гидротрансформатора (как правило сползает втулка масляного насоса и образуется течь масла)
8. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0715 / P0716: Ошибки датчика частоты вращения входного вала/турбины (Input/Turbine Speed Sensor). Нехватка давления может влиять на корректную работу датчиков.
P073X: Ошибки неверного передаточного числа (например, P0731, P0732, P0733) - указывают на сильное проскальзывание или невключение передач.
P0894: "Transmission Component Slipping" - проскальзывание компонентов трансмиссии.

Если вы меняете насос, вероятно вы ремонтируете АКПП полностью и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Комплект стальных дисков АКПП A6MF1 A6MF2
2. Комплект прокладок и сальников АКПП A6MF1 A6MF2 AWD
3. Поршень АКПП A6MF 45613-3B601 Hyundai-KIA
4.Комплект прокладок и сальников АКПП A6MF1 A6MF2 FWD
5. Корпус поршня АКПП A6MF СЦЕПЛЕНИЕ UNDERDRIVE 45614-3B601 Hyundai-KIA
6. Комплект фрикционных дисков АКПП A6MF1 A6MF2
7. Соленоиды (все в наличие) на данную АКПП.
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp 

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
При замене насоса обязательно отдайте гидротрансформатор в специализированный ремонт (на разрезание, замену фрикциона блокировки и балансировку) либо замените его на восстановленный.

Видео-обзор товара:

 

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА:

НОМЕР	ФИРМА
461003B600	KIA / HYUNDAI
461003B650	KIA / HYUNDAI
461003B660	KIA / HYUNDAI
461003B670	KIA / HYUNDAI
461003B700	KIA / HYUNDAI
309500A	INDUSTRY