Сальник насоса АКПП U660E U760E 90311-43010 TOYOTA-LEXUS

Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Сальник насоса АКПП U660E U760E TG-81SC 90311-43010 TOYOTA-LEXUS

Артикул: 90311-43010

Альтернативные артикулы: 90311-43010; 90311A0010; 9031143010; 24128642582; 31437010; 24276469; 346070-EM; 09P321243; 09P-321-243; MK043A8; 75235; 47070; 90663110; 107070; 710929; B37156; 346070-AF

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: TOYOTA/LEXUS
- Описание: Сальник масляного насоса АКПП (передний сальник гидротрансформатора) является важным уплотнительным элементом автоматических коробок передач семейства Toyota / Lexus. Он предотвращает утечку трансмиссионной жидкости (ATF) в месте соединения гидротрансформатора («бублика») и масляного насоса трансмиссии.
- Особенность:
САЛЬНИК ОРИГИНАЛЬНЫЙ ! УСТАНАВЛИВАЕТСЯ С ЗАВОДА! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ  1473 ШТУК. ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ НАШИХ КЛИЕНТОВ! ПРОДАНО УЖЕ БОЛЕЕ 944 КОМПЛЕКТОВ.
- Совместимость:
6-ступенчатые АКПП: Семейство U660E, U660F, U760E, U760F
8-ступенчатые АКПП: Семейство поперечного расположения TG-81SC (AWF8F35 / AWF8F45).
- Размеры:
Внутренний диаметр: 44 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Высота: 6 мм
- Применение:
Toyota / Lexus (АКПП U660E/F, U760E/F): Camry, RAV4, Highlander, Alphard, Venza, Avalon, Sienna; Lexus ES250/350, RX270/350.
VAG (АКПП 09P / AQ450): VW Tiguan, Teramont, Passat, Jetta, Taos; Skoda Karoq, Kodiaq.
BMW / MINI (АКПП GA8F22AW): BMW X1 (F48), X2 (F39), 1 (F40), 2 Active Tourer; MINI Cooper, Countryman, Clubman.
Volvo (АКПП TG-81SC): S60, S90, V60, V90, XC40, XC60, XC90 (моторы Drive-E).
GM / Opel (АКПП AF50-8): Cadillac XT4, XT5, XT6; Chevrolet Malibu; Opel Insignia B.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Проверяйте втулку масляного насоса. Сальник редко течет сам по себе. Если втулку насоса провернуло или на ней есть выработка/люфт, новый сальник потечет через несколько сотен километров. При малейших дефектах втулку нужно заменить. При сборке «бублик» должен сесть до конца (обычно до характерного третьего щелчка, когда он входит в зацепление с шестерней насоса). Если прикрутить коробку к двигателю при недосаженном гидротрансформаторе, вы полностью раздавите масляный насос.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: