Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный насос вариатора QR019CHA QR019CHB 019CHA1502610 CHERY

Артикул: 019CHA1502610; 019CHA-1502610

Альтернативные артикулы: 019CHA1520601; 019CHA-1520601; D789500A

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: CHERY
- Описание: Масляный насос вариатора Chery- это ключевой узел гидравлической системы трансмиссий серий QR019CHA и QR019CHB. Он отвечает за генерацию высокого давления, необходимого для сжатия конусов, удержания приводного ремня, смазки деталей и работы гидротрансформатора. НАСОС АБСОЛЮТНО НОВЫЙ! ОРИГИНАЛ! УСТАНАВЛИВАЕТСЯ С ЗАВОДА! ПРОДАНО БОЛЕЕ 87и шт! ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Тип насоса: Шестеренчатый, с внутренним зацеплением (трохоидного типа).
- Тип привода: Механический (крутящий момент передается напрямую от ступицы гидротрансформатора двигателя).
- Рабочее давление: Переменное (регулируется гидроблоком). Номинальное давление в контуре конусов под нагрузкой достигает до 4.0–4.5 МПа (40–45 бар).
- Материал корпуса: Высокопрочный чугун/алюминиевый сплав (зависит от модификации).
- Максимальный крутящий момент CVT: Рассчитан на работу в трансмиссиях с моментом до 190 Нм.
- Применяемое масло: Оригинальное Chery Genuine ATF SP-3 (полный объем системы - 8.0 л).
- Вес узла в сборе: ~2.8–3.5 кг.
- Применение:
Chery (Tiggo FL, Tiggo 3, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 7 с моторами 1.6L и 2.0L)
Lifan (X70)

Замена данного насоса может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Рывки и подергивания (Juddery): Самый распространенный симптом. Из-за «плавающего» давления конуса не могут стабильно удерживать ремень, что вызывает микропроскальзывания и рывки при наборе скорости.
2. Гул и посторонние шумы: Изношенный насос издает характерный вой или жужжание, которое меняется в зависимости от оборотов двигателя. Звук часто слышен на холостом ходу и усиливается под нагрузкой.
3. Задержка при включении "Drive" или "Reverse": Пауза между переводом рычага и началом движения может составлять 2–5 секунд.
4. Пробуксовка (плавание оборотов): При стабильном нажатии на педаль газа обороты двигателя могут самопроизвольно расти без адекватного ускорения автомобиля.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0868: Низкое давление масла (самый характерный код для неисправного насоса).
P0746: Неисправность соленоида управления давлением (часто возникает, когда насос физически не может выдать давление, которое запрашивает соленоид).
P0741: Проблема с блокировкой гидротрансформатора
P0730: Некорректное передаточное отношение (из-за проскальзывания ремня).

Если вы меняете насос, вероятно вы ремонтируете АКПП полностью и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Ремкомплект конусов вариатора QR019CHA
2. Масляный насос вариатора QR019CHA
3. Масляный фильтр вариатора CVT
4. Ремкомплект прокладок, тефлонов и сальников
5. Ремень вариатора QR019CHA
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Шейка гидротрансформатора заходит прямо в шестерню насоса. Обязательно осмотрите её на предмет задиров, выработки и перегрева. Если есть повреждения - гидротрансформатор нужно отдавать в ремонт (разрезать и менять хаб/втулку).