Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: A8LR/A8TR СЦЕПЛЕНИЕ 3-5 REVERSE
Артикул: 46313-4E702
Альтернативные артикулы: 46313-4E702; 46313-4E700; 46313-4E701, 369428A-EM, 318435A
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: KIA/HYUNDAI
- Тип детали: Линейный соленоид-электрорегулятор давления (VFS - Variable Force Solenoid).
- Назначение: Управление пакетом сцепления 3-5 Reverse (3-я, 5-я передачи и задний ход).
- Цвет разъема: Зеленый (важный идентификатор при установке в гидроблок, чтобы не перепутать с соленоидами других пакетов).
- Материалы: Алюминиевый корпус с высокоточной обработкой, медная обмотка катушки, стальной сердечник (плунжер).
- Вес нетто: 0,26 кг.
- Применяемость:
Kia: Mohave (HM), Quoris (KH), K900.
Hyundai: Genesis (BH/DH), Equus (VI), Centennial.
- Совместимость:
A8LR1 - облегченная версия (рассчитана на крутящий момент до 430 Нм).
A8TR1 - усиленная версия (до 540 Нм).
Замена данного соленоида может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Рывки и сильные толчки (удары) при переключении передач. Вместо плавного перехода между передачами возникают резкие удары, особенно заметно на прогретом автомобиле.
2. Пробуксовка передач: Обороты двигателя могут резко возрастать без пропорционального увеличения скорости, так как сцепление не полностью или неправильно зажимается.
3. Задержки при включении режимов: Заметная пауза при переводе селектора из положения "P" или "N" в "D" (Drive) или "R" (Reverse).
4. Автомобиль может не переключаться на самую высокую передачу (обычно 4-ю, 3-ю или 5-ю). Двигатель при этом работает на более высоких оборотах при движении по трассе, что приводит к повышенному расходу топлива
5. Проблемы с включением 3-й и 5-й передач
6. Невозможность движения задним ходом (R) или сильный удар/пробуксовка при включении заднего хода
7. Переход АКПП в аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0700: "Неисправность в системе управления трансмиссией"
* P0730: "Неправильное передаточное отношение"
* P0748: "Неисправность электрической цепи клапана регулировки давления А"
* P0777: "Клапан регулировки давления B — залипание во включенном состоянии"
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
При замене соленоида необходимо осмотреть демпферы (аккумуляторы): Это маленькие резиновые бочонки внутри плиты. Если они «дубовые» или просевшие, плавности переключений не будет даже с новым соленоидом.
ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА:
| НОМЕР | ФИРМА |
|---|---|
| 46313-4E700 | KIA/HYUNDAI |
| 463134E700 | KIA/HYUNDAI |
| 46313-4E701 | KIA/HYUNDAI |
| 463134E701 | KIA/HYUNDAI |
| 46313-4E702 | KIA/HYUNDAI |
| 463134E702 | KIA/HYUNDAI |