Соленоид АКПП 46313-4E511

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: A8LR/A8TR СЦЕПЛЕНИЕ 8TH/LOW/REVERSE

Артикул: 46313-4E511

Альтернативные артикулы: 318430, 112421C, 46313-4E510, 46313-4J100

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: KIA/HYUNDAI
- Тип детали: Линейный соленоид (VFS - Variable Force Solenoid).
- Совместимость: АКПП серий A8LR1 (для двигателей V6 3.0–3.8л) и A8TR1 (для V8 4.6–5.0л).
- Визуальная идентификация: Бежевый или белый разъем (зависит от партии, но всегда светлый в отличие от других клапанов блока).
- Вес: ~0.24–0.25 кг.
- Страна производства: Южная Корея (Genuine OEM).
- Вес нетто: 0,25 кг.

Замена данного соленоида может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Резкие удары или толчки при переключении: Вместо плавного переключения возникают сильные рывки или удары (так называемые "пинки"), поскольку давление подается резко или с опозданием.
2. Пробуксовка передач: Обороты двигателя могут внезапно возрастать без пропорционального увеличения скорости, так как сцепление не может полностью включиться или удерживаться под нагрузкой.
3. Задержки при включении режимов: Заметная пауза при переводе селектора из положения "P" или "N" в "D" или "R".
4. Отсутствие 4й, 5й или 6й передач: 
5. Присутствует проблема трогания с места или движение в горку
6. Присутствует проблема с движением назад
7. Автомобиль расходует больше топлива
8. Переход в аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0973, P0974 и аналогичные им.
* P0753, P0758, P0763 и аналогичные: Электрическая неисправность в цепи соленоида переключения передач (Shift Solenoid) A, B, C
* P0746 Клапан регулировки давления "A" — проблемы с работой/залипание в выключенном состоянии
* P0751Электромагнит переключения передач "A" — проблемы с работой/залипание в выключенном состоянии
* P0756 Электромагнит переключения передач "B" — проблемы с работой/залипание в выключенном состоянии
* P0761Электромагнит переключения передач "C" — проблемы с работой/залипание в выключенном состоянии

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
При отсоединении разъема от старого соленоида не тяните за провода. Пластик от температуры становится хрупким. Если фишка сидит плотно, аккуратно подденьте её тонкой отверткой. Перед сборкой проверьте контакты на наличие окислов.