Соленоид регулировки АКПП A6GF1 A6LF A6MF 46313-2F300 Hyundai-KIA

Артикул: 46313-2F300, 463132F300

Альтернативные артикулы: 46313-2F300; 463132F300, 46313-2F100, 46313-2F200, 46313-2F400, 46313-3B011, 46313-3B600, 102434B

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: Hyundai-KIA
- Описание: Соленоид регулировки 2-6 , 3-5/Reverse ( с 2015-up , розовый разъем )
- Тип клапана: Линейный соленоид VFS (Variable Force Solenoid). В отличие от обычных «открыто/закрыто», он плавно регулирует давление масла пропорционально силе подаваемого тока.
- Цвет разъема: Розовый (Pink) - это ключевой маркер для идентификации поколения и функции.
- Сопротивление обмотки: Приблизительно 5.1 ± 0.3 Ом (при температуре 20°C).
- Вес: Около 0.2–0.25 кг.
- Применяемость:
Hyundai: Creta, Elantra/Avante, Grandeur/Azera, Santa Fe, Sonata, Tucson.
Kia: Optima IV, Rio IV.
- Типы трансмиссий:
A6GF1 , A6LF1 , A6LF2 , A6LF3 , A6MF1 , A6MF1-1 , A6MF1-2 , A6MF2 , A6MF2-1 , A6MF2-2 , A6MF2H , A6MF2H-1 , A6MF2H-2 , A6MF3

Замена данного соленоида может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Рывки и сильные толчки (удары) при переключении передач. Вместо плавного перехода между передачами возникают резкие удары, особенно заметно на прогретом автомобиле.
2. Пробуксовка передач: Обороты двигателя могут резко возрастать без пропорционального увеличения скорости, так как сцепление не полностью или неправильно зажимается.
3. Задержки при включении режимов: Заметная пауза при переводе селектора из положения "P" или "N" в "D" (Drive) или "R" (Reverse).
4. Автомобиль может не переключаться на самую высокую передачу (обычно 5-ю, 6-ю или 3-ю). Двигатель при этом работает на более высоких оборотах при движении по трассе, что приводит к повышенному расходу топлива
5. Проблемы с включением 3-й и 5-й передач
6. Невозможность движения задним ходом (R) или сильный удар/пробуксовка при включении заднего хода
7. Переход АКПП в аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0700: "Неисправность в системе управления трансмиссией" 
* P0730: "Неправильное передаточное отношение"
* P0748: "Неисправность электрической цепи клапана регулировки давления А"
* P0777: "Клапан регулировки давления B — залипание во включенном состоянии"

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Рекомендуется полная или хотя бы частичная замена масла ATF (обычно требуется около 4–7 литров для частичной замены с промывкой). Проверьте состояние магнитов на поддоне - наличие ежиков из стружки укажет на износ механической части