Соленоид регулировки АКПП A6GF1 A6LF A6MF 46313-3B762 Hyundai-KIA

 

Артикул: 46313-3B762 , 463133B762

Альтернативные артикулы: 46313-3B762; 463133B762; 46313-3B760; 463133B760; 102432F; 46313B

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: Hyundai-KIA (ОЕМ)
- Описание: Соленоид регулировки Overdrive , Underdrive , 3-5/Reverse ( серый или зеленый разъем ) Это линейный электромагнитный клапан типа VFS (Variable Force Solenoid). В отличие от простых соленоидов типа «открыто/закрыто», VFS-клапан плавно регулирует давление масла в зависимости от силы тока, подаваемого электронным блоком управления (ТCМ).
- Поколение: Gen 2 (второе поколение).
- Внешние признаки: Серый или зеленый разъем, наружный диаметр «носика» - 16 мм.
- Электрическое сопротивление: Нормальное значение составляет 5.1 ± 0.3 Ом
- Управляемые узлы: Отвечает за регулировку давления в пакетах сцеплений Overdrive (OD), Underdrive (UD) и 3-5-Reverse (35R).
- Вес: Приблизительно 0.11 кг.
- Цвет разъема: Серый или зеленый.
- Подходит на: Hyundai (Solaris, Elantra, Santa Fe, Sonata, Tucson, i30, i40), KIA (Rio, Ceed, Optima, Sportage, Sorento, Soul), а также некоторые модели Dodge и Jeep.
- Типы трансмиссий:
A6GF1 , A6LF1 , A6LF2 , A6LF3 , A6MF1 , A6MF2 , A6MF2H , A6MF3

Замена данного соленоида может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Жесткие или грубые переключения передач (Hard or harsh shifting):
* Особенно заметно при переключении между определенными передачами, а в частности 3-5-R
* Рывки или толчки при переключениях.
2. Задержки при переключении передач (Delayed engagement):
* Коробка передач "задумывается" перед переключением 3й или 5й передачи, особенно при разгоне.
* Задержка при включении задней передачи (Reverse).
3. Пробуксовка передач (Slipping):
* Обороты двигателя растут, а разгон слабый или отсутствует.
* Передачи как будто "проскальзывают".
4. Некорректная работа гидротрансформатора (Torque Converter Clutch - TCC) или его блокировки:
* Рывки при включении/выключении блокировки гидротрансформатора.
* Вибрация на определенных скоростях.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0960: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance
* P0961: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low
* P0962: Pressure Control Solenoid A Control Circuit High
* P0963: Pressure Control Solenoid A Control Circuit Open

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Раз уж вы сняли поддон и гидроблок, внимательно осмотрите гибкий пластиковый шлейф. В АКПП Hyundai/KIA они часто расслаиваются или получают микротрещины от перегрева. Если на шлейфе есть потемнения в районе контактов - лучше заменить его вместе с соленоидом (цена шлейфа невелика по сравнению с повторным разбором).

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА:

НОМЕР	ФИРМА
463133B760	KIA / HYUNDAI
46313-3B760	KIA / HYUNDAI
463133B762	KIA / HYUNDAI
46313-3B762	KIA / HYUNDAI