Соленоид блокировки и регулировки 2-6 АКПП A6GF1 A6LF A6MF 46313-3B675 Hyundai-KIA

Артикул: 46313-3B675 , 463133B675

Альтернативные артикулы: 46313-3B070; 46313-3B670; 46313-3B672; 46313-3B671; 102425A; 192955; 213505; 686603D; D307425B; 463133B675; 463133B070; 463133B670; 463133B671; 463133B672; 463133B673; 463133B675

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: Hyundai-KIA (ОЕМ)
- Описание:  Соленоид блокировки, регулировки 2-6 ( коричневый разъем )
- Тип соленоида: Электрогидравлический регулятор давления с переменным усилием (Variable Force Solenoid — VFS).
- Рабочее напряжение: 12–14 В.
- Сопротивление обмотки: Стандартное значение для VFS-соленоидов этого типа составляет 5.1 ± 0.3 Ом при комнатной температуре.
- Длина корпуса: Общая длина составляет примерно 79 мм.
- Вес: Около 0.11 – 0.12 кг.
- Совместимость: 
A6GF1, A6LF1, A6LF2, A6LF3, A6MF1, A6MF2, A6MF2H, A6MF3
- Применеямость: 
Hyundai: Solaris, Elantra, Sonata, Santa Fe, Tucson, Creta, IX35, Grandeur.
KIA: Rio, Ceed, Cerato, Optima (K5), Sportage, Sorento, Soul.
Прочие: Dodge Dart, Jeep Compass/Patriot (с 6-ст АКПП 6F24).

Замена данного соленоида может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Отсутствие 2й или 6й передачи: АКПП перескакивает с 1-й сразу на 3-ю передачу, либо остаётся на 1-ой (что приведет к высоким оборотам двигателя).
2. Затрудненное включение 2й или 6й передачи: Переключение на 2-ю происходит с задержкой, рывком или ударом.
3. Пробуксовка на 2-й передаче: Обороты двигателя растут, но скорость не увеличивается. АКПП как бы буксует.
4. Рывки или толчки при движении на 2й или 6й передачи: Нестабильная работа гидромуфты при движении на 3-й передачи.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0751: Shift Solenoid 'A' Performance or Stuck Off
* P0752: Shift Solenoid 'A' Stuck On
* P0753: Shift Solenoid 'A' Electrical

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Часто проблема кроется не в самом соленоиде, а в пластиковом шлейфе-плате, который соединяет соленоиды с разъемом. Со временем дорожки внутри него микротрескаются от перепада температур. Совет: При замене соленоида внимательно осмотрите разъем шлейфа на наличие подгоревших контактов.

ВАРИАНТЫ НАПИСАНИЯ НОМЕРА: