Соленоид регулировки АКПП A6GF A6MF 46313-2F100 Hyundai-KIA

Артикул: 46313-2F100 , 463132F100

Альтернативные артикулы: 46313-2F100; 463132F100; 102434A; 46313B

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: Hyundai-KIA
- Описание: Соленоид регулировки 2-6, 3-5/Reverse с 2015г ( Коричневый разьём ) Этот соленоид является «нормально закрытым» или «нормально открытым» в зависимости от конкретного канала, и его некорректная работа сразу приводит к переходу АКПП в аварийный режим или жестким ударам при переключении указанных передач.
- Тип клапана: VFS (Variable Force Solenoid) - электромагнитный клапан переменного тока.
- Цвет разъема: Коричневый (Brown). Это критически важный маркер для идентификации, так как соленоиды с разъемами других цветов имеют иные параметры тока и давления.
- Сопротивление обмотки: Примерно 5.0 - 5.1 Ом (при температуре 20°C).
- Функциональное назначение: Регулировка давления в пакетах сцепления 2-6 (Underdrive) и 3-5-Reverse.
- Поколение АКПП: Относится к 3-му поколению (Gen. 3) 6-ступенчатых трансмиссий.
- Рабочее напряжение: 12V (управляется ШИМ-сигналом от электронного блока управления КПП).
- Подходит для:
A6GF1, A6GF1-1, A6GF1-2.
A6MF1, A6MF1-1, A6MF1-2.
A6MF2, A6MF2-1, A6MF2-2.
A6MF3, A6MF2H (гибридные версии).
- Применяется:
Hyundai: Solaris II (с 2017), Creta (с 2017), Elantra (с 2016), i30 (с 2017), Sonata, Tucson.
KIA: Rio (с 2017), Ceed (с 2015), Optima, Soul, Sportage.

Замена данного соленоида может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Проблемы с включением 2-й, 6-й, 3-й и 5-й передач (Задержки при переключении на эти передачи/Рывки или толчки при переключении/Отсутствие переключения на эти передачи вообще.)
2. Проблемы с включением задней передачи (Reverse)(Задержки при включении задней передачи/Сильные толчки или рывки при включении задней передачи/Полное отсутствие задней передачи.)
3. Общие проблемы с переключением передач (Беспорядочное переключение передач/ Переключение передач на неадекватно высоких или низких оборотах двигателя)
4. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
* P0765: Shift Solenoid C Malfunction
* P0766: Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
* P0767: Shift Solenoid C Stuck On
* P0768: Shift Solenoid C Electrical
* P0756: Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
* P0757: Shift Solenoid B Stuck On
* P1744: Torque Converter Clutch System Performance
* U0101: Lost Communication With Transmission Control Module

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
 При замене внимательно осмотрите контакты разъема, куда втыкается соленоид. Если пластик шлейфа потемнел или стал хрупким от перегрева, лучше заменить и его.