Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Шлейф-проводка АКПП A6GF A6GF1

Состояние: Новый

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Тип детали: Внутренняя электропроводка соленоидов (Internal Wiring Harness).
Материал: Гибкий термостойкий пластик с интегрированными медными дорожками.
Количество контактов основного разъема: 12 ( с датчиком температуры ).

Применяемость

Устанавливается на 6-ступенчатые АКПП семейства A6:

Hyundai: Solaris (с 2014 г.), Elantra, Creta, i30.
Kia: Rio (с 2014 г.), Ceed, Cerato, Soul.

Артикул: 46307-2F000-FC

Альтернативные артикулы: 46307-2F000; 102446C; 463073B610; 463073B620; 463073B650; 463072F500; 46307-2F500

Производитель: AFTERMARKET

СОВЕТ ОТ КОМПАНИИ AKPPHELP:
При замене шлейфа обязательно проверяйте разъем на наличие масла внутри (протечка через уплотнительное кольцо). Если масло попало в разъем, это может вызвать замыкание контактов и некорректную работу всей трансмиссии.

Замена данной шлейф-проводки может помочь вам в решении таких проблем, как:

«Пинки» и удары при прогреве: На холодную коробка работает идеально, но при достижении маслом рабочей температуры (80–100°C) начинаются жесткие толчки при переключениях.
Аварийный режим: АКПП фиксируется на 4-й передаче. Машина тяжело разгоняется, индикация передач на панели может исчезнуть или мигать.
Хаотичные переключения: Коробка может внезапно «сбросить» передачу или «зависнуть» на высоких оборотах.
Пропадание индикации температуры: Если датчик температуры (впаянный в шлейф) выходит из строя, блок управления видит некорректные данные (например, -40°C или +150°C), что приводит к неадекватной работе гидравлики.
Симптом «стиральной доски»: Вибрации при движении в натяг из-за неправильного управления соленоидом блокировки гидротрансформатора.
Аварийный режим АКПП и появление таких ошибок, как:
* P0741 / P0743: Ошибки соленоида муфты гидротрансформатора (TCC).
* P0748: Электрическая неисправность соленоида давления (Pressure Control Solenoid 'A').
* P0753, P0758, P0763, P0768: Ошибки цепей соленоидов переключения (Shift Solenoids). Часто указывают на «Open Circuit» (обрыв цепи).
* P0711: Недостоверный сигнал датчика температуры масла (выход за пределы диапазона).
* P0712: Низкий показатель датчика температуры (короткое замыкание).
* P0713: Высокий показатель датчика температуры (обрыв цепи в шлейфе).