Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Масляный насос 8F35 8F40 Ford
Артикул: 280500-QX
Альтернативные артикулы: JM5Z7A103D; JM5P7A109D; JM5P7A103EB; 2481666; JM5Z-7A103-D; JM5P-7A109-D; JM5P-7A103-EB; JM5P-7A103-GB; 513500A; JM5Z-7A103-C; JM5P-7G142-FA
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый
- Производитель: Ford (FoMoCo)
- Описание: Масляный насос 280500-QX - это центральный узел гидравлической системы современных 8-ступенчатых автоматических коробок передач поперечного расположения семейств Ford 8F35 и 8F40. НАСОС АБСОЛЮТНО НОВЫЙ! ОРИГИНАЛ! УСТАНАВЛИВАЕТСЯ С ЗАВОДА! ПРОДАНО БОЛЕЕ 89 шт! ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Тип насоса: Роторный (шестеренчатый) с внутренним зацеплением.
- Физический вес в сборе: Около 4.2 – 4.6 кг.
- Характеристики ступицы: Полная высота детали составляет 107 мм, длина самого статора - 68.50 мм.
- Шлицевое соединение: Вал имеет 43 шлица, внешний диаметр шлицевой части - 32.90 мм.
- Диаметр втулки: Внутренний посадочный диаметр втулки равен 21.60 – 21.65 мм.
- Зона шестерни: Диаметр под тефлоновое кольцо на рабочей зоне ведущей шестерни составляет 40.20 мм.
- Привод механизма: Цепной или шестеренчатый через ведомую шестерню привода на 35 зубьев.
- Применение:
Ford Focus IV (2018+)
Ford Kuga III / Escape (2019+)
Ford Edge (2018+)
Ford Mondeo V (европейские версии 2019+)
Ford Maverick (2021+)
Ford Bronco Sport (2020+)
Замена давнного насоса может помочь вам в решении таких проблем, как:
1. Падение давления масла в системе: Это основной симптом. Недостаточное давление приводит к некорректной работе всех гидравлических систем коробки.
2. Пробуксовки передач: Особенно заметны при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3 передачу. Ощущается как увеличение оборотов двигателя без соответствующего ускорения автомобиля.
3. Задержки при включении режимов "D" или "R": После перевода селектора в положение движения (Drive) или заднего хода (Reverse) автомобиль начинает движение с задержкой или сильным толчком.
4. Перегрев АКПП: Из-за недостаточной циркуляции масла ухудшается теплообмен, что может привести к перегреву трансмиссии.
5. Посторонний шум (гул): Насос может издавать характерный гул, который меняется в зависимости от оборотов двигателя.
6. Течь масла в передней части коробки: Износ сальника насоса (манжеты) или уплотнительных колец может привести к утечке масла между АКПП и двигателем.
7. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P07A3 / P07A4 - Элемент трения фрикциона A заклинен в выключенном состоянии (из-за нехватки давления для сжатия пакета).
P07A5 / P07A6 - Элемент трения фрикциона B заклинен в выключенном состоянии.
P0840 / P0841 - Датчик давления трансмиссионной жидкости A -обрыв цепи или недостоверный сигнал (насос не создает целевое давление).
P084A / P084B - Датчик давления трансмиссионной жидкости H - выход диапазона значений за допустимые пределы.
P0741 - Работа муфты гидротрансформатора (TCC) - фрикцион постоянно проскальзывает (следствие износа втулки насоса и утечки давления из контура «бублика»).
P0731 – P0738 - Неправильное передаточное отношение для передач с 1-й по 8-ю (фиксируется блоком управления из-за пробуксовок).
P2700 - P2704 - Время применения элемента трения коробки передач вышло за допустимые пределы (фрикционы сжимаются слишком медленно).
Если вы меняете насос, вероятно вы ремонтируете АКПП полностью и вам могут понадобиться для ее ремонта такие запчасти, как:
1. Комплект втулок АКПП 8F35 9T45 9T50
2. Комплект соленоидов АКПП 8F35 8F40 Ford
3. Масляный фильтр АКПП 8F35 8F40 Ford
4. Фильтр-картридж АКПП 8F35 8F40 9T45 9T50 9T60 9T65
5. Комплект стальных дисков АКПП 8F35 8F40 Ford
6. Комплект фрикционных дисков АКПП 8F35 8F40 Ford
7. Комплект прокладок и сальников АКПП 8F35 8F40 Ford
Все вышеперечисленные запчасти вы можете так-же приобрести в магазине akpphelp
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Если вы столкнулись с проблемой насоса, вероятно, произошла потеря масла, либо перегрев АКПП. Рекомендуется провести полную дефектовку всех узлов АКПП, включая фрикционные и стальные диски, уплотнения и гидроблок. Обратите внимание на гидротрансформатор, очень часто неисправный насос является следствием неисправного ГДТ.