Описание
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Маховик АКПП 7DCT300 2728175-CC
Артикул: F4J16-1005110AB
Альтернативные артикулы: F4J16-1005110AB 415092609; 5511650190; 8888856652; 50786214; 31367653; 1040032600; 4150926090; 123003089R
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Производитель: Chery / LUK (Оригинал)
- Состояние: Контрактный (Снят с тестовых авто (пробег до 3000 км))
- Тип конструкции: Двухмассовый маховик (DMF - Dual Mass Flywheel). Состоит из двух корпусов, соединенных системой пружин для гашения вибраций.
- Тип сцепления: Предназначен для работы с «мокрым» двойным сцеплением (Wet Clutch).
- Количество зубьев венца: 114 шт. (стандарт для данной модификации под стартер Chery/Exeed).
- Крепление к коленвалу: 6 отверстий.
- Совместимость с двигателями: SQRF4J16 (1.6 TGDI) и SQRF4J20 (2.0 TGDI), SQRЕ4Т15С, SQRF4J16D, SQRF4J16В, SQRЕ4Т15В, SQRЕ4G15С, SQRF4J16С
- Применяемость:
Сhery Arrizо 8,
Сhеry Тiggо 7 Рrо Мах,
Сhеry Тiggо 7 Рrо,
Сhеry Тiggо 8 Рrо Мах,
Сhеry Тiggо 8 Рrо,
Сhеry Тiggо 8,
Ехееd LХ, Т1С
Ехееd ТХL, М32Т
Ехееd VХ, М36Т
Оmоdа С5,
Оmоdа S5,
ЗАМЕНА ДАННОГО МАХОВИКА МОЖЕТ ПОМОЧЬ ВАМ В РЕШЕНИИ ТАКИХ ПРОБЛЕМ, КАК:
1. Металлический стук или лязг: Слышен на холостом ходу сразу после запуска двигателя «на холодную». Звук может напоминать «грохот кастрюль» и часто исчезает или меняет тональность при нажатии на газ.
2. Вибрация при пуске и остановке: Двигатель сильно встряхивает в момент выключения зажигания или при старте.
3. Рывки на малых скоростях: При движении в пробке (1-2 передача) возникают подергивания, которые не связаны с переключением передач, а вызваны люфтом демпферных пружин.
4. Вибрация под нагрузкой: Дрожь по кузову при интенсивном разгоне, обычно на 3-й передаче и выше.
5. Гул на определенных оборотах: Резонансный гул, возникающий в узком диапазоне (например, 1200-1500 об/мин).
6. Учитывая, что прямых кодов ошибок по нему не существует, могут быть косвенные:
P0700 - Общая ошибка системы управления КПП (загорается Check Engine).
P0805 / P0806 - Ошибки по датчику положения сцепления (из-за осевого биения маховика датчик считывает неверные данные).
P17D8- Ограничение величины крутящего момента из-за перегрева/вибраций (защитный режим).
P0730 - Некорректное передаточное отношение (возникает при сильном проскальзывании из-за деформации маховика).