Описание

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Комплект соленоидов АКПП 7DCT450 2шт. в плите

Блок соленоидов, подходит на Haval F7, F7X, Jolion

Артикул: DCF-7DCT450

Альтернативные артикулы: 129420A-EM; D826420B; X14200606АВ; 826428А; 826420A; G826420A; 826428A ; D826428; X14200606AB; 2708150A; 129422A-UD; 129421A-UD; 826421A; 26500375BA; 150400077 BADYY

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Состояние: Новый (Cнят с новой коробки)
- Производитель: OEM (Оригинал)
- Описание: Блок соленоидов трансмиссии DCF-7DCT450 (разработка HYCET/Great Wall совместно с BorgWarner) является ключевым исполнительным узлом электрогидравлического модуля управления (мехатроника) робота. КОМПЛЕКТ СНЯТ С НОВОЙ КПП, ТО ЕСТЬ АБСОЛЮТНО НОВЫЙ, НО ПРОДАЕТСЯ БЕЗ ЗАВОДСКОЙ УПАКОВКИ. ПРОДАНО БОЛЕЕ 93х ШТУК! ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ КЛИЕНТОВ!
- Тип управления: Электрогидравлический (линейные соленоиды-регуляторы PWM и соленоиды On/Off).
- Рабочее напряжение бортовой сети: 12 В.
- Рабочее давление в блоке соленоидов: Старт - от 2.5 бар, пиковые нагрузки - до 4.5 бар.
- Предельный крутящий момент трансмиссии: До 450 Нм.
- Материал корпуса: Высокопрочный алюминиевый сплав со стальными элементами клапанов.
- Применяемость:
Haval Jolion:
Поколения: I (2021 – 2024), I рестайлинг (2024 – н.в.).
Двигатели: 1.5 л (GW4G15K - 143 л.с., передний привод; GW4B15D - 150 л.с., полный привод).
Haval F7 и F7x:
Поколения: I (2019 – 2024), I рестайлинг (2022 – 2024), II (2024 – н.в.).
Двигатели:1.5 л (GW4B15 / GW4B15A / GW4B15L - 150 л.с., передний и полный привод).2.0 л (GW4C20 / GW4C20NT - 190 л.с., полный привод). Примечание: на некоторых версиях 2.0L ставилась усиленная модификация этой КПП, но гидроблок и соленоиды у них взаимозаменяемы.
Haval Dargo / Dargo X:
Поколения: I (2022 – н.в.).
Двигатели: 2.0 л (GW4N20 -192 л.с., передний и полный привод).
Haval H6:
Поколения: II (2017 – 2020), III (2020 – н.в.).
Двигатели: 1.5 л (150/169 л.с.) и 2.0 л (197/211/224 л.с.). В основном актуально для машин, привезенных по параллельному импорту или купленных в СНГ.
Wey (Premium-бренд GWM):
Модели: Wey VV5, Wey VV6, Wey VV7 (2017 – 2021 гг.).
Двигатели: 1.5 л и 2.0 л турбо.

Замена данного комплекта соленоидов может помочь вам решить такие проблемы, как:
1. «Пропадание» четного или нечетного ряда передач. Автомобиль может переключаться, например, только с 1-й на 3-ю, а затем сразу на 5-ю передачу (или только 2-4-6), полностью игнорируя промежуточные ступени.
2. Сильные пинки, рывки и удары. Дефекты ярко проявляются при переключении со 2-й на 3-ю передачу и при падении скорости (переход с 3-й на 2-ю). Чаще всего симптомы усиливаются по мере прогрева коробки передач.
3. Длительные задержки (зависания). Коробка «задумывается» при переводе селектора из режима P в D или R, а также долго удерживает повышенные обороты двигателя перед включением следующей передачи.
4. Застревание в одном режиме. В редких случаях из-за неисправности соленоида паркинга автомобиль невозможно снять с режима P (Паркинг), либо он намертво зависает на одной передаче.
5. Аварийный режим и появление таких ошибок, как:
P0700 - Общая ошибка системы управления трансмиссией. Указывает блоку управления двигателем на наличие проблемы в КПП и зажигает Check Engine.
P070000 - Запрос от TCU на включение аварийной индикации (дублирует P0700).
P0840 -Неисправность электрической цепи датчика/соленоида давления рабочей жидкости «А».
P0841 - Датчик/соленоид «А» давления рабочей жидкости - выход из диапазона / неправильное функционирование. (Основной маркер клинящего соленоида К1/К2).
P0845 / P0846 - Аналогичные ошибки некорректного давления в контуре «B» (отвечает за второе сцепление).
P284A / P284B - Ошибки по заклиниванию вилок переключения передач (часто вызваны тем, что шифтовый соленоид недодает или переливает гидравлическое давление в поршень вилки).
P0972 / P0975 - Выход управляющего сигнала соленоидов за допустимые пределы (короткое замыкание на массу или обрыв проводки внутри блока соленоидов/шлейфа).

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ ОТ СПЕЦИАЛИСТОВ КОМПАНИИ АКППХЕЛП:
Осмотрите внутренний шлейф мехатроника на наличие микротрещин. Нарушение герметичности круглого разъема КПП - частая причина электрических ошибок. Проверьте проводку и разъем.